【商報訊】深圳市政協委員、香港震雄集團董事總經理蔣麗婉提交《關於尽快完善深港西部通道配套設施，迎接新挑戰的提案》。

    蔣麗婉表示，西部通道開通以來，過境人員和車輛數量并未如設想的那麼多，尤其是貨車通行量更是明顯偏低。據香港運輸業界人士反映，出現這種情况的主要原因一是在深圳方聯檢樓附近沒有相應辦公用房供有關運輸公司使用，造成很多運輸公司報關人員要駐紮在離口岸較遠的地方；二是口岸的生活配套設施不完善，貨車司機要到蛇口才能吃飯和補給必要物品；三是轉關手續繁雜，由其他口岸過關的車輛要轉到西部通道過關，必須加簽過關批文，手續繁瑣，需時較長，因而很多運輸公司不願意在原用口岸過關文件未到期前，中途轉到西部通道過境。

    提案建議：尽快完善深圳方口岸配套設施建設，為選擇在西部通道過境的運輸公司提供必要辦公用房，并配套生活設施；簡化轉關審批手續，免卻車主的煩惱；充分發揮西部通道一地兩檢、過關手續快捷、過橋費用相對低廉的優勢，吸引更多車輛選用西部通道過境；與深圳寶安國際機場以及南山、蛇口地區眾多的出海港口密切配合，把深圳西岸構建成一個國際物流園及高端產業出口加工區，吸引更多港資及外資企業到深圳西岸投資，增強深圳綜合競爭力。