瑞士信貸銀行的一份分析報告指出，如果燃油價格仍然保持目前水平，美國家庭今年在汽油消費上將多支出900億美元。也就是說，白宮為刺激經濟，目前正在寄出的大約1100億美元退稅支票總額，絕大部分都要用來買汽油！

    雖然本港還未見到哪家機構作出類似的數據推算，但無論是普通消費者的日常生活，還是各類大小商家的正常經營，都日益強烈地感受到了高油價帶來的壓力，不得不多掏腰包為汽油埋單。而有如脫韁之馬、不斷躥升的通脹數字背后，也可清楚地看到高油價這個「罪魁禍首」。

    「吃穿住行」這些基本民生所需中，「行」的方面最直接受到油價飆升的影響。近來，本港各類交通運輸運營機構都爭先恐后申請加價，而且加幅非常之大，提出加價的理由當然不外乎「油價高企，成本上升」。昨天，輪到了航空，民航處批准13間航空公司繼續收取燃油附加費至7月底，其中10間航空公司還會提高燃油附加費約三成七，這是本港此類附加費歷來最大的升幅。最多市民搭乘的國泰航空，就獲准提高附加費三成七，短程航線由現時的125元加到171元，長途航線更由518元加到710元。市民外出旅行捱貴機，返工行街捱貴車，只能無奈慨叹「行不易」。