6月18日，中國證監會負責管理的中國證券投資者保護基金，推出了一個網上調查，問卷提出了十大救市措施讓股民選擇，這被認為是政府將要救市，於是，18日當天A股急升5.24%。當天夜里，東方亮到該基金網站看了看，調查尚無結論，不知為何，這一調查已經被刪除了，刪了，救市於是空了，6月19日暴瀉6.5%。如此顛簸，可謂無風浪三丈，有風三丈浪，香港也就跟着顛簸吧。

    6月19日深夜，國家發改委加油價、加電價，發電的煤價凍結。單就油價來說，這是歷次加幅最大的一次，這次加價，是從去年11月1日以來的第一次。東方亮記不得了，8個月中，國際油價到底是從多少錢升到現在的價位的，但中國的油價一直是以不變應萬變。上周，市場傳言美國在逼問中國的石油儲備，大概是想知道，油價屢創新高，中國到底有多少底子，油價才能屹立不變？這種傳言發生在王岐山出訪美國之前，王岐山和美國談的，主要是兩國貿易和能源戰略，而在王岐山在美期間，中國加了油價，所以，這被解讀為中國的妥協。國家副主席習近平出訪沙特，也參加了在此間舉行的國際石油大會。

    有意思的是，中國加油價，國際石油市場的反應居然是價格大幅回落，一天回落了好幾個美元。不過，這好像不太符合價格理論，因為中國油價和國際油價差距甚大，即使中國加了油價，同時限制公車上路，這對石油需求真可以起到抑制作用？值得存疑。國際市場對中國加油價的反應，頗為詭异，不過，影響石油價格的因素，從來都非常复雜，油價遠非簡單的供與求所決定，更多的可能是政治層面甚至利益集團和國家利益的博弈。