兩岸直航空中軍團  百億盛宴誰為王者？

    直面直航「冲擊波」

    白紀圖：引領國泰「完美突圍」

    兩岸直航后，香港航企一哥國泰會否受到沉重打擊？業界人士對此莫衷一是。中國民航大學臨空經濟研究所所長曹允春就認為，初期階段，兩岸直航對香港航企的冲擊很「溫和」。他指，目前國泰每周有107班飛機前往台北，其全資子公司、也是香港第二大航企港龍則每周有28班台北航班和35班高雄航班，即共有170班航班。而第一階段內地與台灣每周合共36班周末包機，只是國泰台灣運力的22%左右，影響很有限。摩根大通也稱，兩岸直航包機對國泰航空純利的不利影響不足1%。

    可就這一點點冲擊，也讓國泰的「洋BOSS」白紀圖高度戒備并全力應戰。白紀圖自稱是「超級書蟲」、私人藏書超過5000冊，但事實表明，他可絕不是一個書呆子----在2006年出任國泰航空董事局主席之前，這位英國人已當足了8年的董事總經理，并帶領國泰航空渡過了這家公司歷史上最大的挑戰期。對於兩岸直航可能給國泰造成的冲擊，白紀圖比任何人都更加警覺。事實上，他從兩年前就開始布局應戰了：2006年6月，國泰航空斥資123億港元收購以經營內地市場為主的港龍航空，同時增持國航股權至20%，以確保國泰即使失去整條台港黃金航線后也能間接受惠直航商機，以及保有內地的市場份額。

    國泰現時在盈利、管理和航線網絡方面的優勢仍是內地及台灣航企所望塵莫及。2007年，國泰的營業額高達753.58億港元；以純利計算，國泰是全球第十大盈利最高的航企。因此，業界人士預計，國泰未來必定會采取更多措施滲透內地市場，分享直航商機。