從零起步，到累計建成超充站1002座，順利完成超充站數量超千座的年度目標，深圳加快建設全球領先的充電基礎設施網絡，「超充之城」不斷湧現新成果。

　創新沃土培育新能源車產業「繁花」

　擴大新能源汽車充電服務覆蓋——這是深圳市2024年度10項民生實事之一。如今，伴隨超充站點的持續擴容，「深圳超充」的紫色統一標識已融入城市街景，「一杯咖啡，滿電出行」的宣傳語深入人心。市民充電更方便，車網互動更高效，人車生活更智能，正在共同打造深圳「超充之城」建設的超速度。

　深圳是我國發展新能源車產業的先鋒城市，完備的現代產業體系，以及綠色低碳的經濟發展理念，為新能源汽車產業的高質量發展營造肥沃的土壤。2023年，深圳新能源汽車以173.3萬輛的產量首次躋身「中國新能源汽車第一城」，今年總產量預計超280萬輛，有望繼續保持全國領先。

　據統計，深圳智能網聯新能源汽車產業鏈企業超過2700家，已經構建了囊括整車、動力電池、電機電控、智能座艙等領域的完整產業鏈。前三季度，深圳智能網聯汽車產業增加值達704.63億元，同比增長27.8%。今年1-10月，全市新能源汽車滲透率已達75.9%，新能源汽車保有量超過119萬輛，存量佔比達27.4%，充電基礎設施密度全國領先，光儲超充一體化、車網互動等新技術、新模式、新業態加速湧現。

　超充技術躍上「風口浪尖」

　順應高壓化、電動化的發展趨勢，超充技術被迅速推到風口浪尖。超充設備是固定連接至交流或直流電源，並將其電能轉化為直流電能，採用整車傳導充電方式為電動汽車提供電能，且至少具備一個額定功率不小於480千瓦的車輛插頭的專用裝置。一些最大輸出功率達600千瓦的液冷超充設備甚至能夠為搭載高壓架構、高倍率電池的適配車型帶來「一秒一公里」的流暢充電體驗。相較於動輒七八個小時的慢充技術，「超充」被視為破解新能源車主補能痛點的最優解。

　去年6月，深圳在首屆數字能源大會上宣布啟動「超充之城」建設，到今年3月，深圳率先實現超充站、充電槍數量超過加油站、加油槍數量。如雨後春筍般湧現的超充站在深圳迅速布局，催生了新能源汽車產業基礎設施建設的「深圳速度」。

　截至記者12月26日發稿時止，深圳已累計建成超充站1002座、充電設施41.4萬座、光儲超充和車網互動一體化站100座，順利完成建設超充站1000座的年度民生實事。無論是福田、南山、寶安，還是大鵬新區、深汕特別合作區內，超充站已實現全域覆蓋。

　這些超充站大多分布於人流車輛密集的公共場所、大型商業綜合體、公交場站、產業園區，其中不少是依託原有的公共充電場站進行擴充改建，一些新站點還集成了光伏儲能、V2G(車網互動)等智慧功能。為規範管理和方便車主辨識，超充站均採用統一設計的公共品牌標識。

　位於福田區梅林街道的蓮花山充電站因為建設時間較早，原本站內只有41台42千瓦和9台60千瓦充電設備，已無法匹配當下新能源汽車快速發展的市場需求。2024年，南方電網將它進行了改造升級，而今，它成為了全國首個光儲超充+車網互動+電力鴻蒙綜合示範站。除配備充放電功率達600千瓦的超充樁，該站還具備2160千瓦大功率放電功能。按滿功率持續放電1小時，削峰規模達到4320千瓦時，相當於532戶家庭一天用電需求，是大灣區最大規模的電動汽車與電網雙向互動示範站。

　除了全城布樁，深圳還堅持以標準化規範行業健康發展，在全國率先發布《電動汽車超級充電設備分級評價規範》《電動汽車集中式公共充電站設計規範》《電動汽車分散式充電設施分級評價規範》等一批與超充相關的地方標準。

　創新主體推動新技術迭代升級

　伴隨「超充之城」建設的深入推進，企業也加快了創新步伐。

　在11月舉行的第七屆深圳國際充電樁及換電站展上，華為展出了全新風液智冷儲能解決方案。華為數字能源智能充電網絡營銷支持部部長時准江介紹，目前華為數字能源已在全國31個省市自治區、200多個城市中，部署50000餘根全液冷超快充充電樁。

　盛弘股份研發的柔性共享超充堆的最大共享能量功率達到1440千瓦，採用高效模塊，控制充電終端對電動汽車進行充電，單槍最大輸出功率800千瓦，實現充電1分鐘續航百公里的效果。

　12月24日，深圳奧特迅電力設備股份有限公司副總裁麥煒傑告訴記者，該公司採用兆瓦級充電堆技術，已在全國多個重點城市建設運營了一個總裝機功率超過250兆瓦的集約式柔性公共充電實驗網絡，服務能力超過25萬輛社會車輛。

　織網賦能惠民生

　打開「i深圳」APP，進入服務頁面中的「交通出行」，點擊「超級快充」，就能進入充電站地圖，車主可根據車型選擇超充、快充、慢充、歐標等不同類型的充電站，充電樁的忙閒情況、距離遠近等人性化標註也一目了然。

　今年9月舉行的2024國際數字能源展上，深圳電力充儲放一張網2.0正式發布，該平台融合AI大模型、數字孿生、虛擬數字人等新技術，聚合了充電設施、5G儲能基站、電動自行車充換電櫃、光伏站、儲能示範站、換電站、V2G站、超充站等各類分布式能源。據介紹，這張網可以打造超充建設精細管理、虛擬電廠高效聯動、車網互動智能管控、充電服務智能體驗等核心能力，在支撐新型能源體系規劃建設和局部堅強電網建設的同時，能夠為新能源車主帶來千人千面的精準化、智能化、個性化充電服務。

　目前，深圳已打造超大城市虛擬電廠，聚合充電設施等各類資源380萬千瓦，實時可調負荷84萬千瓦，相當於60餘萬戶家庭用電負荷，實現秒級互動與調控，建成面向調峰調頻、備用填谷等各類輔助服務的虛擬電廠機組。今年迎峰度夏期間最高調用資源約35萬千瓦，有效緩解全市高峰用電緊張情況。(深圳商報首席記者 王海榮)

　圖説：欣旺達光儲充檢智慧驛站不僅能充電，還增添了發電、儲能、電池檢測等新功能。 王海榮 攝