行政長官李家超今日（18日）上午到北角東岸板道視察，聽取發展局副局長林智文及土木工程拓展署署長方學誠介紹項目情況，並視察了在和富中心對出海面設置維港首條開合橋及轉盤橋。據悉，東岸板道西段將於1月26日開放予公眾使用。

　李家超表示，他在2022年《施政報告》中提出建造「活力環島長廊」，其中的組成部分——北角東岸板道西段即將於1月26日開放。發展局和東區民政事務處今日特意邀請市民和團體試用臨海板道，他現場視察後感受到板道為維港海濱增添的活力。

　東岸板道耗資近17億元建造，建於東區走廊下方，全長約2.2公里。項目分兩階段完成，西段屬首階段完成部分，長約1.1公里，包括700米連接東岸公園主題區至北角海濱花園的板道，以及400米經優化的北角海濱花園。板道寬度至少10米，設有專供行人使用的路徑，以及供行人、緩跑者和單車使用者共用的「共享徑」，同時設有遊樂空間和健身設施。

　項目的一大特色是在和富中心對出海面設置維港首條開合橋及首條轉盤橋，開合橋方便船隻進入附近內部水域，而轉盤橋則讓市民可直接從板道通往和富花園，提升了板道的暢達性。

　李家超指出，板道的行人徑和「共享徑」讓行人、緩跑者、單車愛好者在互相尊重的情況下共享海濱之美。他在現場遇到一班來試踩單車測試板道的中學生，李家超受邀與他們一同騎單車，踩了一段路後一起聊天，鼓勵他們保持運動、維持身心健康。

　青年們讚嘆，踏上板道就像在海上行走，同時有上方的東廊「遮蔭」，不怕太陽直曬，亦可感受上方東廊的車輛行駛情況，感覺新奇有趣。大小朋友均表示十分享受遊樂設施及健身設施，猶如置身海上漫步玩耍，視板道為「放電」好去處。有住在東區的中學生表示，板道十分適合踩單車、又有海景，過往每個月都會去將軍澳或大埔踩單車，現在可以在家附近踩，感覺更方便，日後會經常過來。

    李家超之後走到和富中心對出的板道位置，了解維港首條開合橋和轉盤橋的設計。轉盤橋為連接板道和陸地的接駁點，日常方便和富中心居民走進板道，而開合橋則設在板道上，若有船隻需要使用內港水域，則可以旋轉或開合橋身騰出空間。

    參觀完轉盤橋後，李家超來到「淘·童夢之園」活動空間，與正在玩樂的多個家庭及正在踩充電動感單車的青年打招呼和聊天。有家住太古的大學生表示，可以望着維港美麗海景做運動很難得。

    而另一班青年正在熱身，他們邀請李家超加入，一起熱身和試跑板道，他們在板道上邊慢跑、邊欣賞沿途風景。李家超跑了一段後，停下來與青年聊天和自拍。有青年表示，過往經常在東岸公園附近跑步，現在多了板道，有更長的跑道，並可以沿途欣賞海濱長廊美景，以後會多使用。

    這班青年是東區青藤計劃學員或畢業生，東區青藤計劃是由東區民政事務處於2014年開始推行的青年發展計劃，目的是拓展學員個人潛能，培育新一代領袖人才。

    李家超繼續與年輕人緩跑至東岸公園和多個家庭聊天，有市民邀請他合照。李家超見到幾位放假、在公園聚餐的家庭傭工，主動和她們打招呼，並試吃他們的菲律賓特色甜品糯米糕。

　東岸板道全長約2.2公里，餘下的東段板道（北角至鰂魚涌）則計劃於今年下旬陸續開放。李家超表示，屆時整條長約13公里、連貫堅尼地城至筲箕灣的海濱長廊將正式打通，實現「一板貫通，暢踏西東」。維港海濱是香港的瑰寶，相信板道開放後，定必成為市民另一「打卡位」，讓大家一同感受維港海濱的無限活力和魅力。（圖片：李家超FB）