近日，記者從廣州地鐵獲悉，經過嚴格的施工前安全檢查和準備，目前廣州在建18條（段）軌道交通新線已全面開始復工復產工作。截至目前，廣州地鐵在建292個工點已有超兩萬人返崗作業。

    嚴格「安檢」確保有序復工復產

    為確保節後在建線路各工點有序復工復產，廣州地鐵制定了復工專項方案，要求各線路嚴格對照方案，排查各類安全隱患。廣州地鐵安全管理部門及各參建單位也組建多支檢查組，對各個工作面開展安全大檢查。

    記者在地鐵二十二號華隧分部、水電分部施工現場看到，廣州地鐵工程諮詢公司大盾構檢查組正在對施工現場、宿舍臨電消防、食堂各項復工復產資料進行檢查，消除安全隱患，確保復工前各項準備工作按規定完成。

    除了嚴格開展安全檢查外，各施工項目還結合工程建設的重難點情況開展安全演練和安全培訓。在地鐵八號線北延段神山東站，電建鐵路廣州公司與水電十四局就聯合開展應急演練，模擬基坑涌水涌沙險情處置。技術監測組、後勤保障組、醫療救護組等應急小組各司其職，快速有序開展救援搶險，圓滿完成演練任務，增強建設者們危機狀態下的應急處理能力。

    在芳白城際九工區人和至機場東區間盾構井工點，中國建築芳白城際總承包部邀請廣州市市政集團的技術專家為建設者們上了一堂復工前的安全教育課，詳細介紹復工復產相關要求、安全雙重預防體系的建設與落地，並分享了行業典型事故案例，提升建設者們安全意識與應急處置能力。

    廣州地鐵介紹，為保證節後各在建線路有序復工復產，各工點需落實「七個一」復工復產要求，全面開展安全生產自查自糾，待各項安全管控措施落實到位後，才可正式復工。

    地鐵建設迎來蛇年「開門紅」

    廣州地鐵也開啟新一年建設衝刺。其中，地鐵八號線北延段支線工程白雲站已完成設備區施工，記者走進八號線北延段支線白雲站的施工現場，來自中鐵一局的施工人員正在緊鑼密鼓進行車站設備區收邊收口工作。據介紹，白雲站為八號線北延段支線的第5個車站，位於廣州白雲區棠樂路與棠新路交匯處西南側，與棠新路平行呈南北走向布置。車站為地下三層島式站台車站，全長約589米，寬約53.5米。目前，該站砌築、混凝土澆築等二次結構，設備區地面、天花、牆面等裝飾裝修工作和機電施工已完成，剩餘部分收邊收口工作。（記者 黃裕勇 通訊員 溫美春 張晨牧 張百岳 陳鵬）