作者：劉秉仁

　葡萄牙人托梅·皮雷斯1515年寫成的書稿《東方志》（Suma Oriental），直到1944年才正式公布於世。

　這份獻給葡王的報告，記錄了廣東省東莞縣南頭海岸的貿易情況和地理情況，是歐洲人大航海最初抵達中國的第一份完整報道。

　2012年，當我在這本書中看到Nantoo字樣時，十分驚奇。以後十幾年一直耿耿於懷，那幾頁說中國的字，我都差不多背下來了。

　Nantoo就是南頭。當時縣城在東莞，南面靠海地方，現在的深圳和香港，包括珠江口東側海域，泛稱南頭。

　我見到的《東方志》是所謂巴黎古抄本的英譯本。正如書稿的發現、整理和英譯者葡萄牙人阿爾曼多·科爾特桑所說，令人驚訝的是，這麼重要的地理文獻，16世紀上半葉最重要、最完整的東方報告，1515年寫成，竟然一直湮沒無聞，基本無人知道！

　1944年，英國哈克盧特學會將其刊行，同時公布了葡文手抄本原樣。當時收藏此書的圖書館是法國公眾圖書館。

　《東方志》有關中國的報道，主要說廣東，而廣東又主要說南頭海島的貿易。文字不長，四五千字，但貿易的方方面面都說到了，是一篇要素齊全的國際貿易報道，信息量巨大。

《東方志》封面。

　以下所引《東方志》原文，都是我自己翻譯的。

「貿易群島」

　「廣州往馬六甲（中國史書稱滿剌加）方向三十里格處，靠近南頭大陸，有一些島嶼，那裏是預備給各國（停船）的港口，如屯門島等等。船一到來入港錨泊，南頭的老爺就把消息送往廣州，商人們立刻過來，收取稅貨。

　……前面說的馬六甲的船，來了停在屯門島外，我已經說過，那裏距離廣州二十或三十里格。這些島嶼鄰近陸地上的南頭，島離大陸一里格遠。

　那些從馬六甲來的船泊在屯門港，暹羅的船泊在Hucham。我們的港（葡人初來冒充滿剌加人，所以「我們的港」應是屯門港）離中國（大陸）比暹羅的近三里格，（大陸上的）貨物到這港最方便。」

　《東方志》的意義，首先是地理文獻。有關南頭大陸附近「貿易群島」的敘述，是重大學術研究內容。貿易島Tamāo的具體所在一直是澳門學核心課題之一，至今未解。

　《東方志》多提廣州，寫作Qāto，或Qmtom。主要說南頭，南頭也寫作Nantó。沒有提到東莞。可見南頭貿易是省直管。船停在海島交易，進貢上廣州，有事找南頭老爺。這種相對自由寬鬆的管制，有利於當地的發展，六十年後「南頭」從東莞縣分出，成立新安縣。

　「廣州往馬六甲方向三十里格處」，皮雷斯的話印證了《新唐書·地理志》的名句，「廣州東南海行二百里至屯門山」。三十里格接近是二百里。因為是島，所以他說的屯門港不是赤灣。暹羅人的港口Hucham不可解。滿剌加人的港口距大陸一里格，那就是屯門澳。《新安縣志》所謂「湊雜屯門葵涌等澳」。屯門，皮雷斯書也稱Pei tu，則或是磨刀，達爾林普爾磨刀寫為Bo tow。航道如後來達爾林普爾所畫，在南丫島西側。

報稅抽解

　「南頭的老爺見船來了，即刻送信給廣州，說有船來島了。廣州的估價師就過來估價。抽取該屬於他們的稅貨。帶走所要的貨物。中國人估算貨值非常老練。他們也很清楚你想要的東西，給你帶來。」

南頭稅率

　「中國對來自馬六甲的商貨的稅費。胡椒須交20%的稅。巴西蘇木50%，新加坡木也是這個數。估完價就一次性抽稅。其他貨物他們抽稅10%。」

　可見最大宗進口商品胡椒的稅率是20%。這個稅率是朝廷同意的。當時收稅仍是實物抽分。抽到的稅物，「貴細解京，粗重變賣，留備軍餉」。政府抽分後，允許民間貿易。

　明朝正德年間，在走私泛濫、軍餉匱乏的背景下，廣東經朝廷許可，對番舶「來即抽貨」，稅率大致十分之二三，多數時候固定在20%。貿易在南頭大岸下的海島進行。史稱「廣中事例」。當代學者李慶新先生將其定義為「南頭體制」。這是廣東破解朱元璋海禁緊箍咒的一個重大務實之舉。此事的倡導和推動者是廣東海道副使、後升右布政使的吳廷舉。

　葡萄牙人恰在這時航海來到中國。皮雷斯之書正是「南頭體制」的真實鏡像。此乃世界近世史的開端，東西方在海上首次照面是和平貿易，而不是其他。稅率也不是很高，買賣雙方皆大歡喜，生意興隆。可惜好景不長。

食品安全

　皮雷斯書高度評價南頭的稅官和富商，對小攤小販則提出批評：

　「他們不強迫你。他們有出色的商人處理貨物。商人們非常富有。他們最重視的是胡椒。他們賣吃的東西誠實可靠。交易完成，他們各回各家。一般小販則不懂道理，他們賣的日常用品都是假的、仿冒的。」

　皮雷斯書說南頭稅率的頁面。他特別說賣吃的東西的人是誠實的。

絲綢產地

　「生白絲產自漳州（Chancheo），彩絲產自交趾（Cauchy），錦緞、綢緞、雲錦、紗、羅產自南京（Namqim）和安慶（Amqm，Amquem）。」

　這看出絲綢是出口第一大宗。不愧是絲綢之國。

　我認為Amqm、Amquem是安慶的對音，有人認為是杭州。史載：慶元元年升舒州為安慶府，永樂元年安慶府直隸南京。正德《安慶府志》記載當地「桑柘成林」。如果確認是安慶，那麼這就是歐洲文獻第一次提到徽商。

中國碼頭

　「廣州之外，還有一個港口，叫作福建（Oquem），陸路三天旅程，海路一天一夜。那是給琉球和其他民族預備的港口。廣州……是打開中華王國的鑰匙。」

　皮雷斯書對福建和琉球（Lequjos）關係的表述是正確的。據萬曆初年成書的《殊域周諮錄》記載，琉球貢道「由福建達於京師」。

　與皮雷斯《東方志》手稿同時期製作的、合併在巴黎古抄本中的羅德里格斯海圖40號。此圖所畫應是大南頭。