港鐵公司昨日舉行股東周年大會。港鐵主席歐陽伯權和行政總裁金澤培在會前接受傳媒訪問時稱，隨着港鐵進入新一輪鐵路投資和項目興建期，港鐵預計未來要投入逾1600億元在新項目及維修保養上。歐陽伯權形容，港鐵正進入「很刺激」的增長期，強調會採取審慎理財與多元管理策略，做好資金管理和融資工作。

    做好資金管理和融資

    歐陽伯權表示，港鐵去年總乘客量達到19億人次，接近疫情前水平，高鐵客量則突破2600萬人次；至於列車班次準時率則維持99.9%水平。

    他提到，港鐵目前處於投資高峰期，預期未來10年用於新鐵路項目投資方面，包括東涌線延線、屯門南延線、屯馬線洪水橋站及北環線主線（4月獲行政會議批准）等，預計總投資超過1000億元，他形容這是對香港未來投下信心一票。其次，是用於鐵路資產維修與更新，預料將投入超過650億元。

    打造智慧鐵路提升效率

    歐陽伯權在回顧港鐵過去40年歷史時表示，期間經歷多次大規模增長期，一直都能妥善處理，並採取審慎的理財策略。他舉例稱，港鐵近期成功發行31億美元債券，作為融資的手段之一，港鐵會繼續分析未來的需求，做好資金管理和融資工作。

    金澤培表示，面對疫情後新常態，港鐵在多元化業務策略上適度靈活調節，確保業務平穩發展，透過應用創新科技以提升競爭力。他又指，港鐵未來會繼續投放資源於維修及更新資產，打造智慧鐵路，提升效率，並會為未來新鐵路項目發展做好準備。

    港鐵東鐵線在今年2月和4月先後發生兩次工程車故障，令鐵路服務受阻。歐陽伯權向受影響市民致歉，宣布展開獨立調查，將邀請獨立專家檢視工程車運作，希望不會再發生類似事件。

    機鐵路線下月加價9.4%

    在周年大會上，有不少股東關注日出康城物業漏水和石屎剝落問題。歐陽伯權表示，物業管理是港鐵重要業務之一，不會輕視問題，並指港鐵會協助業主和建築商接觸。港鐵物業總監鄧智輝表示，已多次與相關業主溝通，強調不會輕視安全，尤其建築有結構損耗時，會跟進處理。

    對於港鐵公司早前提出調整機場快線票價，整體加幅為9.4%，預計6月生效。歐陽伯權表示，這是機鐵線8年來首次加價，加幅低於通脹，加上機鐵已運作多年，計劃動用20億元更新項目，希望市民接受加幅。（記者 馮仁樂）

    頂圖：港鐵昨日舉行周年成員大會。主席歐陽伯權會前表示，正全力推進多個新鐵路項目建設，涉及投資逾1000億港元。中通社