近日，安徽省首條過江隧道——蕪湖龍灣長江隧道工程順利通過竣工驗收，標誌着這條「皖江第一隧」已具備通車運營條件，預計7月正式通車，屆時將大幅提升蕪湖市跨江交通能力。

    攻克四大世界級難題

    據了解，蕪湖龍灣長江隧道建設面臨「長距岩高水壓大、地層複雜施工難、斷層破碎風險高、可燃氣體灘底藏」四大世界級難題，開工之初就被中國工程院院士錢七虎評價為長江地質條件最複雜、施工難度最大的隧道。

    面對如此挑戰，全體建設者堅持「安全第一、質量為本」理念，歷經約2040天晝夜奮戰，成功攻克諸多世界級技術難題。他們國內首次使用高壓水刀割除刀盤肋板，提高刀盤開口率；首次成功實現常壓下更換滾刀前閘門，極大提高施工效率，並總結形成泥漿固化高效處理技術等20餘項關鍵核心技術，為我中國複雜地質條件水下盾構隧道建設增加技術儲備。

    通車後跨江僅需5分鐘

    此次竣工驗收會議為期三天，由蕪湖長江隧道有限責任公司組織，邀請11名業內權威專家成立竣工驗收委員會。各專業驗收組依據國家及行業規範標準，通過聽取匯報、實地踏勘檢測、內業資料審查和功能測試等方式，對隧道各部分進行全面、嚴格檢查，並對通風、供電和消防等機電設備關鍵系統開展現場聯動測試。最終，專家委員會一致認為，該隧道工程符合國家規範及設計要求，同意通過竣工驗收。

    目前，蕪湖龍灣長江隧道已進入通車倒計時。通車後，駕車從江北新區到市區的時間將從40分鐘縮短至5分鐘，這將極大地提高蕪湖市的跨江交通能力，加速江北新區發展，促進蕪湖省域副中心建設。（柏永 左佳敏）