廣西政協十三屆四次會議期間，廣西政協委員、澳門廣西聯誼總會副會長、珠澳跨境進出口零售業商會會長鍾志松在接受本報採訪時表示，廣西作為中國與東盟陸海相連的重要門戶，隨着RCEP深入實施及中國—東盟自貿區3.0版推進，對口岸通關效率與服務的需求持續提升。目前雖已取得一定成效，但仍面臨智能化建設不均衡、流程協同不足、信用賦能不充分、跨境協同待深化等瓶頸。

　為此，他提出四項建議：

　一是深化「智慧口岸」建設，構建全鏈條數字化體系。 升級「單一窗口」，新增跨境結算、關稅擔保在線辦理等功能，打通港口、機場等系統接口，實現「訂單—物流—通關—支付」全流程可視化;破除數據壁壘，統一標準與接口，推行單證「一次填報、全網通用」，減少企業跑動次數。

　二是優化通關監管模式，提升差異化服務效能。將「抵港直裝」等政策延伸至全區一類口岸，將特色農產品、電子產品等納入重點支持清單，對急需物料實行「即報即放」;推行「跨部門聯合查驗+風險分級監管」，低風險貨物及AEO企業查驗率再降20%;完善特殊物資應急通關機制，開通「專人代辦」專線。

　三是健全信用管理體系，強化守信激勵導向。構建廣西跨境貿易信用信息平台，實現信用「一網查詢、動態更新」;對A級企業給予「優先查驗、關稅擔保減免50%」等便利，通關時長再壓縮40%，明確信用等級與通關便利度掛鈎標準;將信用評價與市場准入、融資等掛鈎，形成「守信受益、失信受限」生態。

　四是深化東盟口岸協同，推動跨境規則標準銜接。依託東博會等平台，推動與東盟國家核心單證電子化互認;選取重點品類與越南、泰國等開展「一次檢驗、雙邊互認」試點;聯合開展口岸技術培訓與標準研討，共建跨境物流信息平台，打通運輸「最後一公里」，降低綜合成本。

　鍾志松認為，通過四項舉措升級口岸效能，可助力廣西更好發揮門戶優勢，推動中國—東盟經貿合作提質升級。(記者 歐陽萍 麥冰可)

　頂圖：廣西政協委員、澳門廣西聯誼總會副會長、珠澳跨境進出口零售業商會會長鍾志松接受本報採訪