台灣鐵路公司2月2日證實，新通勤電聯車EMU900型在新竹機務段內進行連掛測試時發生失誤，造成駕駛室玻璃有裂痕，另一列配合測試的EMU800列車的鼻端也受損。
台鐵EMU900車型被喻為「史上最美區間車」，但首批去年10月抵台測試時曾發生異常，未料今年2月2日測試時再發生意外。該車型原預計今年春節投入台灣北部營運，受到煞車參數設定影響，確定延後到清明節前上路。
台鐵指出，EMU900車型當天依契約所訂測試計劃與不同車型(EMU800)進行連掛，作為列車救援測試，測試中因連結器偏離致兩車未落鎖連掛，造成兩列車鼻端部分相互擠壓，致使EMU900駕駛室前端玻璃及鼻端處FRP部分受損。
台鐵向韓國現代樂鐵公司採購520輛EUM900型通勤電聯車，採購金額約253億元新台幣。去年10月24日交車2列共20輛，其餘500輛將分別於今年交車10列共100輛、明年交車12列共120輛、至2023年交車28列共280輛。
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