【商報訊】據解放軍抗震救災指揮組辦公室消息，搜救工作昨日繼續進行，力度進一步加大，出動人數達1.7萬餘人，直升機4架、飛行11架次，從空中和地面同時搜尋，目前搜救行動還在繼續。
成都軍區抗震救災聯合指揮部介紹說，4日投入直升機、航拍飛機、遙感飛機、三角翼動力傘、水陸工程探測車等多種技術手段和地面搜救人員1萬多人，繼續實施陸空聯合拉網式搜救。
成都軍區抗震救災聯合指揮部有關負責人表示，直升機失事已經超過100小時，機上人員生還的可能性正在減小。由於直升機失事的可能區域近日內多次出現餘震，山體不斷滑坡，地形地貌改變較大，直升機失事時導致的某些地形特徵也可能出現改變，搜救的難度隨著時間的推移不斷加大。
失事機長曾提醒
戰友「很危險」
5月21日9時許，中新社記者獲准乘成都軍區陸航團一架黑鷹直升機準備從鳳凰山機場起飛，執行運送電站搶險人員和運回傷員的采訪任務。
這時，特級飛行員邱光華機長走到記者即將搭乘直升機的機長身邊問：「今天飛哪里？」中年機長回答：「飛銀杏。」
「很危險！那里有高壓線哦，要從前面掉頭回來降下去！」邱光華立即提醒戰友。
郭伯雄看望機組親屬
中央軍委副主席郭伯雄昨日代表中央軍委主席胡錦濤看望慰問了失事直升機機組人員親屬。
郭伯雄對機組人員親屬說，由於直升機失事可能地域山高谷深林密，搜救難度非常大，但只要有一線希望，我們就要付出百倍努力進行搜救。
粵急調救援飛行器赴川
昨日，廣東緊急救援飛行隊6名成員及兩架救援用輪式動力滑翔傘，抵達南航廣州貨站，將由中國南方航空公司緊急空運成都參與搜救失事直升機。該動力傘由一人駕駛，能夠短距離起飛和著陸，具有良好的超低空飛行性能，操作使用簡單，安裝材料輕盈，便於快速裝配和車載運輸，非常適合救援行動。
