核心提示：神舟七號飛船全長9．19米，3個艙段由前到後的安裝次序是：軌道艙、返回艙和推進艙。軌道艙具備支持太空人出艙的氣閘功能，並兼作太空人的工作和生活艙。返回艙是載人飛船唯一返回地球的艙段。推進艙的使命是為飛船提供所需動力。
神舟七號飛船順利升空後，飛船的“軌道艙、返回艙、推進艙”被頻頻提及，那麼這3個艙都是做什麼用的？
神舟七號飛船全長9．19米，3個艙段由前到後的安裝次序是：軌道艙、返回艙和推進艙。
軌道艙：呈圓桶形狀。
為適應這次太空人空間出艙活動的任務需要，神舟七號載人飛船的軌道艙取消了“神六”飛船時的留軌功能，新增加了泄複壓、艙外航太服支持、出艙活動通信、艙外活動照明及艙外攝像等功能，具備支持太空人出艙的氣閘功能，並兼作太空人的工作和生活艙。
返回艙：載人飛船唯一返回地球的艙段。
飛船起飛、上升到入軌及返回著陸時，太空人都在返回艙內。神舟七號的返回艙形狀像鐘，其艙門與軌道艙相連，太空人通過這個艙門，可以進入軌道艙。返回艙是飛船的指揮控制中心，艙內安裝了太空人的坐椅。返回艙內還安裝了飛行中需要太空人監視和操作的儀器設備，太空人通過這些儀錶可以隨時判斷、瞭解飛船的工作情況，還可以在必要時人工干預飛船的系統和設備的工作。
推進艙：圓柱形。
艙內安裝推進系統發動機和推進劑，其使命是為飛船提供所需動力，飛船電源、環境控制和通信等系統的一部分設備也安裝在這裡。推進艙外部兩側也安裝了兩個太陽能電池翼，為飛船提供所需電能。
神舟七號飛船的軌道艙和返回艙都是密封的艙段，艙內與外界完全隔絕，內部安裝的環境和生命保障系統，將為太空人提供一個與地球環境一樣的舒適生活環境。另外，還安裝了供著陸用的主、備兩具降落傘。返回艙側壁上開設了兩個圓形視窗，一個用於太空人觀察窗外的情景，另一個供太空人操作光學瞄準鏡觀察地面駕駛飛船。
