英國《經濟學人》雜誌曾如是評價深圳：全世界超過4000個經濟特區，頭號成功典範莫過於「深圳奇跡」。深圳特區建立40年，風雷激盪，從40年前的不到2億元經濟規模激增到2019年的2.69萬億元，從31萬人口的邊陲農業縣到今天2000多萬人口的國際化大都市。而羅湖是深圳特區最早建設開發的城區，是沐浴改革開放春風的旗幟性城區，同時還是銜接香港民生、經濟的窗口，香港同胞社會認同度最高的城區。今天的羅湖，在人們的印象中還是金色的。繁花似錦四十載，羅湖先行譜華章。伴隨着建設粵港澳大灣區的堅定步履，羅湖承載着新時代的夢想將再次躍起騰飛。

　　羅湖區素有 「一半山水一半城」 的美譽，城區綠化覆蓋率達64.6%。 羅湖攝影學會供圖 徐忠鐳攝

　　漁民村的香港人：「小漁村」裏也有大夢想

　　談到深圳奇跡，有句耳熟能詳的話——「從小漁村到國際大都市」。從近代開始，一幕又一幕令人熱血沸騰的歷史劇就在這片土地上輪番上演。

　　位於深圳市羅湖區南湖街道漁邨社區裏的漁民村是一個村莊，更是一座豐碑。這裏既是深圳敘事的起點，也是改革開放四十年來取得輝煌成就的濃縮樣本。據相關資料顯示，1981年漁民村的集體收入達到60多萬元，全村35戶村民，每戶平均收入10588元，在全國率先實現了「萬元戶村」。上世紀80年代初，漁民村已經是遠近聞名的中國最富庶村莊之一，在深圳改革開放的進程中留下了濃墨重彩的一筆。

　　本報記者漫步在漁民村長達350米的文化長廊中，通過20幅銅鑄浮雕的再現，親身感受近百年來漁民村的歷史變遷：一個0.25平方公里的漁村，鄧小平、胡錦濤、習近平等黨和國家主要領導人先後前來考察，從改革開放、譜寫春天的故事、科學發展觀、中國夢，幾乎在每個歷史節點，漁民村總能以獨特的身姿給予與時俱進的回音。

　　走進漁民村，並沒有記者之前想象的華彩與熱鬧，這個村裏的一切都顯得非常祥和寧靜。同在一個漁邨社區、與漁民村僅百米之隔，仍號稱深圳最高居民住宅樓的港逸豪庭座落其中。「為什麼我喜歡這裏?因為這裏很安靜，給我安全感，地方不大卻住得愜意舒服。」來自香港新界的原居民，現任港逸豪庭業主委員會主任的王紀明對記者說：「小區裏現有800多戶住戶，香港住戶佔比一半，由於有一些香港人把房子租出去了，現居住的香港人大約有100戶，以在香港工作，小區居住兩邊跑的香港人居多。業委會一共5人，其中4人是香港人，做生意的香港人還在小區買了商鋪。」來深圳已經15年，在漁民村生活居住了近10年的王紀明表示，他早年在香港的一個會計師事務所工作，上世紀80年代因工作關係往返深港兩地。今年疫情期間，因為從事金融工作，大部分時間可以在家辦公，疫情對王紀明的生活並沒有產生很大影響。「如果是別的行業的大公司，可能很快就會被炒魷魚了!」王紀明笑言：「孩子已經9歲了，是跨境學童在香港讀書，太太是湖南人，從事保險工作，時間很自由。我們送孩子到文錦渡口岸上學十分鐘都不用，孩子也習慣了兩地的生活。」

　　香港人王紀明指着深圳河向遠處眺望。

　　「港逸豪庭擁有着非常舒適且便捷的居住環境，步行十分鐘就可抵達地鐵1號線和9號線，五分鐘能抵達燈火輝煌的和平路和嘉賓路。其次，我們開車出門一拐彎就能上濱河路，其他小區要塞很多燈才能上濱河路，那些不都是時間嗎?」跟隨王紀明，記者來到頂樓43層空中花園，鳥瞰整個羅湖，繁華的蔡屋圍景象盡收眼底。千帆過盡褪去了內心的繁華，此刻平靜下來的王紀明感慨萬千：「你可以感受深圳的精彩，但你想安靜下來的話，家就是港灣。眺望一河之隔的香港，欣賞深圳美麗的濱河夜景，尤其是晚高峰的車燈加上傍晚綺麗的夕陽，晚霞如錦，璀璨奪目，心境都格外通透。」王紀明話語中無不流露出滿滿的幸福感、獲得感和滿足感。

　　「剛剛改革開放的時候，我們從香港過關後就在新都酒店吃個早餐然後坐車去惠州的澳頭，雖然那時我還沒有搬到深圳居住，但我真的見證了深圳40年尤其是羅湖的變化!大家都說羅湖已是老城區，但羅湖最靠近香港，有它絕對的發展優勢，尤其是現在口岸多了，就更加方便。我記得早年只有羅湖口岸的時候，我在香港排一個小時的隊才能過關，現在過關的手續也很便捷，印一個手指膜就通關了。時代在進步，不論其他各區如何發展，羅湖的重要地理位置不會改變，小漁村裏也承載?深圳人的大夢想，相信羅湖的未來會更加美好!」

　　打造優質珠寶工坊交流平台 共促灣區珠寶品質品牌飛躍

　　香港珠寶製造業廠商會三十周年慶典暨第三屆香港珠寶業傑出成就獎頒獎典禮。

　　因水而富，因貝得財。如果說深圳的華麗轉身讓人驚羨，那麼在「雙區驅動」國家戰略背景下，在深港交流日益緊密的今天，水貝為羅湖穿上的金色戰袍將更讓疾步快走的特區珠光璀璨，引人入勝。

　　香港珠寶製造業廠商會內地事務小組副主席、香港榮義珠寶玉石公司中國銷售總監老緯臻，作為公司代表於2017年加入廠商會國內事務小組，其公司深圳辦事處位於羅湖水貝IBC大樓。「現時香港廠商在水貝有展廳和辦事處約有50家，可以說，羅湖水貝的國內批發商和零售品牌商是我們港商與內地珠寶業界對接生意的晴雨表。」老緯臻對記者說。

　　據了解，香港珠寶製造業廠商會大部分的珠寶廠商一開始基本以接北美加工訂單、做來料加工形式出口貿易為主。「隨?國內1997年政策逐步放開，香港四大港資珠寶品牌在國內開始開設零售品牌店，由於港資工廠無論在研發能力還是設計能力都與國際充分接軌，我們開始為他們做珠寶加工。從那時開始，香港廠商也接開始接觸國內批發業務。2010年至2016年是香港廠商的一個高速發展期，以前國內主要以買賣黃金為主，隨?內地消費者對珠寶材質、款式和設計有了多樣化的選擇，對K金鑲鑽、鑲嵌寶石有了需求，有一些具有長遠規劃和對珠寶品質品牌有追求的珠寶商開始與我們溝通交流，我們開始為羅湖水貝的珠寶公司接單。」老緯臻在接受本報記者採訪時說。

　　內地的珠寶品牌大多數成立不到20年，珠寶品牌普遍溢價空間提升不高。但是老緯臻覺得現在水貝開始發生變化：「我真的覺得疫情是一個重要的拐點，我們的顧客開始有了真正的思考沉澱期。5G時代已經到來，我們每個人通過互聯網直播、廣告、培訓等接收到的珠寶資訊很多，慢慢對比自家珠寶品牌和港資珠寶品牌甚至於國際珠寶品牌的差距，也體悟到了過往的不足，對產品的設計和品質的要求更高了。」

　　2019年深圳國際珠寶展開幕式現場。

　　內地珠寶品牌進程如何亮出品質牌?老緯臻給出了建議：產品的性價比，只有在供應鏈上提升才能與四大港資珠寶、國際珠寶品牌去競爭。粵港澳大灣區規劃綱要出台之後，香港珠寶製造業廠商會一直努力站在擁有全球最領先設計、最優秀品質的平台上，緊密與內地珠寶保持溝通與交流。「尤其是我們港資品牌工廠可以將國外潮流珠寶信息直接對接羅湖水貝珠寶產業園，優化其珠寶產品以更高程度匹配中國市場的喜好，我們將與水貝珠寶創造共贏。當然我們也發現，近十年中國珠寶商也越來越多地邀請一些去國外學習珠寶歷史、歐美珠寶設計等知識的設計師回國內幫助品牌升級，包括近來年推出『國潮』的系列珠寶已經佔據整個珠寶市場的10%。現在國內設計師的作品不比國外差!」

　　「『全球的珠寶70%是中國製造，而中國珠寶90%的交易來自於深圳水貝』，這是羅湖區政府大力支持的成果。全國珠寶採購商、加盟商要想採購任何產品，直接飛到羅湖就夠了，真的太方便了!羅湖區政府今年已大力將我們的珠寶交易平台和展廳融合在水貝，很多港資品牌的深圳辦事處和展廳都選擇在了水貝。在『雙區驅動』的國家戰略背景下，能否挖掘新的珠寶品牌商專注於打造大灣區知名珠寶品牌?我們的工廠能否升級成一個示範性開放型珠寶工坊，專注於服務國內品牌商?這一定是未來的新商機。每年11月我們都會在香港灣仔會展中心主辦香港珠寶購物節，藉此機會，希望能跟國內更多珠寶協會合作，並邀請內地珠寶合作商來到展會現場參與、走訪和交流。」

　　據了解，香港珠寶製造業廠商會(HKJMA)紮根香港逾30年，為秉承珠寶行業和香港經濟發展的重任，銳意建立香港珠寶工坊，期望傳承珠寶製造業的精湛工藝，進一步啟發獨具匠心的設計創意，探索行業未來發展的新模式和機遇。計劃工坊面積近一萬平米，成立初期將以四大元素作為主調，包括：喜·設計、承·工藝、轉·智慧和合·信譽。工坊旨在提供合適的設施及支援綜合服務，協助培育深港及大灣區業界新人及扶持初創企業，成為深港珠寶製造業新一代的搖籃。據大致統計，現僅100多家香港製造業珠寶廠商與國內珠寶企業建立了緊密的戰略合作協議，相信在建設大灣區的背景下，香港珠寶廠商與內地珠寶未來的合作空間將潛力無限。

　　深港兩地首個互聯互通跨境基礎設施啟用

近民亭

漁樂

　　深圳經濟特區波瀾壯闊的40年，也是深港合作取得豐碩成果的40年。2020年8月26日，粵港澳大灣區建設的又一個里程碑：由粵港兩地攜手謀劃、精心打造的深港首個建成投入使用的大型互聯互通基礎設施——蓮塘/香園圍口岸正式開通啟用，獻禮深圳經濟特區40歲生日。近年，深圳市羅湖區搶抓粵港澳大灣區、先行示範區「雙區」疊加的重大戰略機遇，舉全區之力推動羅湖、文錦渡和蓮塘三大口岸經濟帶建設工作，努力成為粵港澳深度合作的「橋頭堡」和「引擎區」，服務國家、粵港澳大灣區以及深圳市發展大局。羅湖口岸經濟帶的建設將更有助力完善粵港澳大灣區「一小時優質生活圈」的理想布局，成為深化深港合作的橋樑、開放發展的窗口、攜手前行的情感紐帶，同時也為粵港澳大灣區建設提供極為有利的基建要素，為灣區人員、物資、資金和信息等生產要素的便捷流通增添新動力。

　　「一帶三核五區」助推口岸經濟帶發展新格局

　　羅湖區委、區政府已確定「一帶三核五區」的深港口岸經濟帶發展新格局：「一帶」即深港口岸經濟帶羅湖先行區;「三核」即羅湖、文錦渡及蓮塘三大口岸;「五區」即羅湖口岸與人民南、蔡屋圍南、文錦渡口岸、蓮塘口岸、深南東片區。另據了解，2020年深港口岸經濟帶羅湖先行區新增註冊資本5000萬以上企業共85家，其中新註冊51家，新遷入34家，主要集中在信息傳輸、軟件和信息技術服務業，租賃和商務服務、批發零售業;《深圳火車站與羅湖口岸片區更新統籌規劃》規劃面積約1.8平方公里，樞紐片區面積約0.67平方公里，羅湖將該片區定位為「雙區」驅動的核心節點，先行示範的先鋒，粵港融通的樞紐。（易小婧）