工聯會立法會議員郭偉強今日（2日）公布青年家庭置業負擔調查結果，指就業中位數收入的2位僱員家庭零開支下，最少要46個月才可儲夠4成首期去置業。

　工聯會立法會議員郭偉強和社區幹事吳清清分析今年8至9月期間34個樓盤最細單位售價或成交價，並以僱員最新就業入息中位數1.96萬元計，同時藉2人共同儲蓄作推算結果。郭偉強指，若果以4成樓價作首期計算，29個樓盤的上車費介乎160萬至400萬，而以就業中位數收入的2位僱員零開支下儲蓄，他們最少要46個月才可儲夠調查中最便宜細單位—帝御·嵐天、210呎的4成首期；至於調查中最貴細單位—揚海、320呎則要儲145個月才可有望購置。

　據了解，嘉湖山莊和沙田第一城的二手上車熱門樓盤在今年儲首期時間因僱員整體收入上升而稍微縮短，但仍需要「零支出」下儲68或64個月才可累積足夠資本，反映今年樓價與2018年一樣與市民收入脫節。

　行政長官林鄭月娥在前年施政報告放寬按揭保險計劃的樓價上限，因此今年調查中有33個樓盤可申請按揭保險計劃，比2018年只有11個多，而承造高成數按揭下要以相同不吃不喝、「零支出」模式儲蓄購入最平一手盤帝御·嵐天及Wetland Seasons Bay，其所需時間為14及21個月；至於十大屋苑中的嘉湖山莊及沙田第一城則為26、28個月；港島東區太安樓及西區嘉輝花園則為19及25個月。

　雖然高成數按揭令中等收入家庭上車有望，但金管局已指出本港家庭負債佔GDP 91.8%，而現時置業者還要進行壓力測試，以評估買家「供款佔入息比率」在加息環境下不超出危險水平。惟調查發現34個樓盤中只有帝御·嵐天、Wetland Seasons Bay，以及東區太安樓與東山樓的樓價可通過壓力測試。而太安樓等舊樓樓齡已超過50年，申請高成數按揭有困難，因此對收入中等、2人合計近4萬元家庭而言，就算可儲滿首期和獲得高成數按揭計劃幫助，但自力「上車」情況仍極為渺茫。

　工聯會表示，物業印花稅對上車人士是明顯負擔，因調查包含的34個樣本樓盤中只有帝御·嵐天單位印花稅是低於10萬元，其餘屋苑需要10多萬至38萬元不等；印花稅在不少樓盤中佔首期開支的15%至20%，例如黃埔花園成交個案印花稅27.5萬元，是9成按揭上車費用的2成，反映高成數按揭令首期減少下，印花稅款項對儲首期來說變成明顯負擔。

　吳清清指出，調查中有9個樓盤是350呎或以下，低於2016年統計處家庭住戶居所樓面面積約430平方呎的中位數；該9個細單位中有6個是300平方呎以下，如以香港人均居所樓面面積中位數161平方呎計算，單位以兩口子生活都是偏細，反映新樓納米化趨勢明顯。

　工聯會調查因應不少年青人置業時會因就近家人以作照應的理由而主力分析位港島區上車盤，惟價格適合中等收入家庭之港島盤只有樓齡較舊的舊樓，包括1968年落成的太安樓，1972年入伙的新都城大廈、海山樓，西區有1986年的嘉輝花園等，大型屋苑對上車人士而言是無法選擇。

　吳清清指，房委會在2005年推售東濤苑後已沒有推售港島區居屋項目，對於想在港島以資助房屋上車年青人來說根本沒有機會；即使北角未來有新項目亦只有約200個單位，完全是杯水車薪。

　郭偉強提出4項建議，包括訂立以安居自住為本的房屋市場，提供價格可負擔資助房屋，明確將私人自由市場與資助房屋自住市場分隔，以減少資產市場對市民住屋的影響；以不同模式大幅增加資助房屋供應，協助未能申請公屋而又無法購買私樓「夾心階層」置業、同時加快舊區重建步伐，以令港島等市區可持續供應資助房屋；制訂本港人均居住面積標準及目標，並以此作為未來公、私營住宅建屋參考，並在賣地條款訂定項目單位最小面積興建數量，和為首次置業人士提供一次性優惠如豁免印花稅及按揭保險費用，減輕他們儲首期負擔。