「去年，全國每4台新能源汽車就有1台是『廣東造』，未來這一比例還將繼續提升。」2月18日，廣東省委、省政府在深圳召開全省高質量發展大會上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福發言表示。

目前，我國新能源汽車率先突圍技術壁壘，產銷量已連續9年全球第一，佔全球60%以上比重，形成了極具韌性和競爭力的完整產業鏈，是高質量發展代表性產業。廣東是全國汽車生產第一大省，也是消費第一大省，近年來新能源汽車出口貿易呈現高速增長態勢，在生產、消費和出口等各方面都扮演着「挑大樑」角色。

「比亞迪成立三十年，扎根廣東、深圳，伴隨廣東、深圳經濟社會發展不斷成長壯大，沒有廣東及深圳的大力支持就沒有比亞迪的今天。」王傳福表示，比亞迪去年銷售新能源汽車突破300萬台，同比增長了超過60%，蟬聯全球新能源汽車銷量第一，創造了世界汽車工業發展奇蹟。「這些成績的取得，是廣東省堅持製造業當家、加快發展新質生產力、實現高質量發展的一個縮影。」

當前，汽車產業變革已進入深水區，電動化變革繼續駛在快車道，智能化變革開始換擋提速。

「新能源汽車發展只會越跑越快，不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機會。」王傳福表示未來將面臨三大發展機遇，一是汽車電動化進一步深入，廣東「走在前列」的產業根基將夯得更實、築得更牢。「我國新能源汽車從2020年開始，滲透率持續保持翻倍式增長，去年全年已達35%，年底單月更是突破了40%，預計今年單月會超過50%。」王傳福說。

二是中國汽車高端品牌發力，為廣東帶來新增長空間。王傳福認為，中國品牌在國內市場份額不斷提升，已從2020年的38%，提升到了去年的56%，在新能源汽車領域形成了很高認可度和品牌優勢。電動化、智能化重塑豪華車市場格局，為國貨潮牌發力高端市場創造新優勢、新機遇。

三是出口加速，新能源車與鋰電池、光伏組成新三樣，為廣東製造在海外增加新亮色。伴隨中國品牌走出去，比亞迪進入滾裝船業務領域，第一艘滾裝船「開拓者1號」今年1月已在小漠港實現首航發運；未來兩年，還會有七艘滾裝船陸續投入運營，緩解出口運力不足，助力深圳加快打造「新一代世界一流汽車城」，推動廣東新能源汽車進入全球更多國家和地區。

「在風高浪急的國際局勢下，在風雲變幻的市場環境中，我們未來還是會碰到各種困難和挑戰。比亞迪將發揮龍頭企業帶動作用，結合全產業鏈核心技術優勢，用原創性、顛覆性技術催生壯大新質生產力，助力廣東構建更加自主高效、安全穩定的產業鏈供應鏈體系，讓我們的產業鏈韌性更高、競爭力更強，努力實現新年開門紅。」王傳福說。（深圳商報·讀創客戶端首席記者 陳小慧）

頂圖圖源新華社

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