據路透社15日報道，特斯拉當天向全體員工發出一封內部備忘，宣布全球裁員超10%。根據特斯拉提交給美國證交會的文件，截至2023年末，特斯拉全球擁有員工超14萬人。也就是說，本次裁員將涉及最少1.4萬人。

除此之外，特斯拉也在同日傳來又一位高管離職的消息。據彭博15日報道，知情人士稱，特斯拉動力總成及能源業務高級副總裁巴格利諾已離職，為8個月內第二位離職的特斯拉高管。2023年8月，時任特斯拉首席財務官、在公司任職13年的柯克霍恩辭職。

在內部備忘中，特斯拉CEO馬斯克表示："多年來，我們發展迅速，在全球範圍內開設了多家工廠。隨着增長，某些部門出現了角色和工作職能的重複。當我們為公司下一階段的增長做好準備時，聚焦各方面以降本增效是極其重要的。"馬斯克稱裁員是艱難的決定，並表示沒有什麼比這更讓他討厭的了，但又必須這麼做。

今年2月，就有消息傳出，特斯拉正在準備新一輪裁員，特斯拉要求所有經理確定其團隊中關鍵的成員，對其下屬進行二元評估以判斷其崗位是否重要。此外，特斯拉還取消了部分員工的半年績效評估。近日，特斯拉向美國德州超級工廠的員工宣布，將縮短Cybertruck的生產班次。

首季銷量大跌 第二季或更差

近年來，面對市場需求的放緩和日益激烈的競爭，特斯拉不得不通在人員上開始降低成本。雖然總體而言，近年來特斯拉員工數量從2018年初的3.8萬名員工擴大到2023年底的14萬餘名員工，呈現快速上升的趨勢。但與此同時，特斯拉的招聘速度已經有所放緩。2022年，特斯拉新增員工人數為2.9萬，而到了2023年，這一數字已降至1.2萬。

自2017年以來，特斯拉曾先後在全球範圍內進行過5次較大規模的裁員，最近的一次在2022年，2022年6月，馬斯克在寫給特斯拉管理層的郵件中表示，對經濟狀況不樂觀，特斯拉需要裁員約10%，且暫停全球招聘，近1萬名員工受影響。

市場普遍認為，特斯拉招聘速度的放緩和此次裁員的主要原因也是其銷量的增長放緩甚至下滑。4月2日特斯拉發布的2024年第一季度交付數據或許是壓死駱駝的最後一根稻草。數據顯示，特斯拉在全球的交付量僅為38.68萬輛，遠低於此前機構預測的43萬輛左右。這一數字不僅同比下滑了8.3%，環比下滑更是高達20.1%。這是自2020年以來，特斯拉交付量首次出現季度同比下降。

華爾街投行Robert W. Baird分析師喜洛在研究報告中警告稱，繼第一季度意外下滑後，特斯拉本季度的汽車銷量可能再次下降。他預計該公司第二季度交付量44.45萬輛，較上年同期減少4.6%。（圖源路透社）