廣東省低空經濟高質量大會近日召開， 進一步彰顯了低空經濟在全省經濟發展中的戰略性地位。深圳市東部通用航空有限公司董事長、深圳市低空經濟產業協會會長趙麒在接受記者採訪時表示，此次大會將有利於廣東的低空經濟企業緊跟政策導向和行業動態，精準布局，給未來發展注入強勁動力；同時，也提供了一個平台，讓產業鏈各方建立更緊密更深入的合作，共同搶抓低空經濟發展新機遇。

他指出，作為廣東省低空經濟的核心「發展三極」之一，近年來，深圳低空經濟實現飛躍式發展，擁有出色的空域條件、有力的政策支持、精準的立法支撐、成熟的產業基礎以及多元化的應用場景，在這一新產業賽道上領跑全國。作為深圳低空經濟骨幹企業，東部通航始終專注低空新業態新場景，已成為國內最大的低空出行平台。

「目前，東部通航已在深圳、廣州、珠海布局了母港級基地，建成國內首個A類高架空港機場，運營管理國內超100個起降點。我們搭建起『廣深珠空中走廊』，實現深圳-廣州25分鐘、深圳-珠海12分鐘城際飛行，服務範圍覆蓋『9+2』粵港澳大灣區城市群及華東城市群。」趙麒介紹。

作為城市空中交通運營商，東部通航在發展中不斷創新，開創了跨境飛行、城際飛行、聯程接駁、商務定製、空中遊覽、應急救援等六大核心運營場景，是全國唯一實現低空跨境飛行的企業。他介紹，目前，東部通航在深圳機場已實現「民航客機+直升機」的聯程接駁模式、在招商蛇口郵輪母港舉辦全球首條eVTOL跨海跨城航線首飛、在深圳北站打造全國首個「低空+軌道」空鐵聯運模式，常態化運營國內唯一的日、夜航城市低空觀光航線等，為全國低空經濟發展提供深圳方案。

當前，在技術進步、政策加持的推動下，低空載人飛行的進程將不斷加速，未來，eVTOL也將與直升機融合運行，共同成為城市空中交通的主要載體。面對即將到來的低空出行改革，趙麒表示東部通航也在布局下一步的發展。

一是打造低空出行線上運營平台，推動低空出行新範式，東部通航已經推出「空中的士」小程序，可以精準匹配需求和運力，培養大眾對低空飛行的消費習慣，並通過擴大飛行量，降低飛行成本。二是完善基礎設施建設，加密布局粵港澳大灣區各大城市低空出行網絡，據預測，大灣區的低空飛行器起降點數量將以萬為單位，起降點的數量決定了出行的便利程度，將會帶動產業規模發展，加上技術的迭代，低空出行將加快走進「普通人」的生活。三是作為深圳市低空產業協會會長單位，東部通航將致力於加快推進深圳市低空經濟標準框架體系完善和各項地方標準的建設，為深圳打造低空經濟創新發展高地貢獻力量。

「面向未來，東部通航將緊緊圍繞低空經濟這一戰略性新興產業，持續創新應用場景、優化低空出行服務、助力深圳乃至粵港澳大灣區低空經濟引領全國、領先全球，為深圳打造全國低空經濟產業綜合示範區貢獻企業力量。」趙麒說。（深圳特區報首席記者 戴曉蓉）

頂圖圖源：深圳新聞網 資料圖