11月30日-12 月 1 日，中國城市軌道交通協會工程建設專業委員會2024年年會暨中國軌道交通綠智融合發展(廣州)論壇在羊城開幕。廣州地鐵集團董事長、總經理劉智成在論壇上透露，今年是廣州地鐵發展史上的里程碑，運營里程將突破一千公里。其中，運營地鐵超700公里，城際線路將達到350公里。

    本次大會以「提質創新、融合發展」為主題，由中國城市軌道交通協會工程建設專業委員會、廣州地鐵聯合主辦，來自北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、重慶等數十家城市軌道交通企業和全國各地設計、施工、監理等單位的 500餘名行業專家參加會議。

    院士專家雲集探討城市軌交數碼化建設

    開幕式上，國家最高科學技術獎獲得者、中國科學院院士、中國工程院院士李德仁，中國工程院院士陳湘生等5位行業大咖，圍繞數字城市軌道交通建設、智慧建造技術等主題發表主旨報告，深入交流城市軌道交通工程建設領域的最新成果、技術創新和未來趨勢。26名行業內重量級專家學者分別在「城軌建設新技術」「綠智融合新發展」2個平行分論壇上，共同就城市軌道交通的新質生產力、綠色智造、四網融合等最新技術、最新成果進行探討交流。大會上還發布了《2024中國城市軌道交通工程建設發展報告》，《報告》分十個專題，全面梳理和總結了2024年中國城市軌道交通工程建設的現狀和發展趨勢，深入分析行業發展的政策環境、市場需求、競爭格局以及投資風險與機遇。

    參會人員還前往廣花城際施工項目、十八號線番禺廣場站，分別就機械法垂直豎井、雙模盾構施工和線網融合等內容進行觀摩交流，共同分享成功經驗。

    廣州地鐵推綠色智能化發展

    據了解，廣州地鐵一直致力於打造綠色地鐵、智慧地鐵、數字地鐵，積極探索技術管理、項目管理、智慧建造、低碳節能等方面的新質生產力。目前，各在建施工項目正在推進「數字工地」建設，覆蓋場地管理、施工監控、設備監管、環境監測等場景，實現安全、質量、成本等多方位提升。在節能減排領域，廣州地鐵也積累了豐富的技術和經驗，從建設、運營、供能、用能四大方面全面推廣應用綠色低碳技術，已建成並運行多處「光伏+地鐵」項目；先後建成運營新塘等共5個超高效機房示範站及十八號線示範線，示範站點的系統能效水平均比行業平均水平提升40%以上；對三、五號線控制中心環控系統設備進行了改造，預計年節電3300萬千瓦時，節能率40%，每年減少二氧化碳排放2.1萬噸，實現節能降耗、綠色可持續發展的目標。

    未來，廣州地鐵還將繼續探索打造服務型、引領型、融合型、持續型的多網融合發展的韌性軌道交通，有力支撐廣州由「單中心走向多中心，市域邁向大灣區」的空間格局。（記者 黃裕勇 通訊員 黃志輝 張晨牧）