港鐵表示，正對東鐵線最後三個車站進行閘門安裝工程，包括旺角東、羅湖及大學站。大學站及羅湖站首套提示乘客留意列車與月台之間空隙的額外措施，已隨相關的自動月台閘門完成安裝，同步投入服務。

    港鐵指，該三個車站因地理位置關係，部分月台的個別位置弧度相對較大，藉安裝自動月台閘門時，同步在三個車站共93個位置增設額外措施，加強提醒乘客在這些位置上落車時須留意空隙，包括月台邊緣加裝設有LED燈帶鋼板，當列車到達、車門及閘門開啟前，LED 燈帶會亮起；閘門內外貼上「小心空隙」提示貼紙；閘門向車廂方向的視線及地腳綫位置，增貼「黃黑間條」標示；及加闊原有安裝在月台邊緣的黃色膠條，收窄月台空隙。

    港鐵說，東鐵線月台及所有設施和裝置皆符合安全原則。港鐵會一直探討以各種方法及加強宣傳，提醒乘客留意列車與月台之間的空隙。