今年深圳市政府工作報告提出，提升「鵬城萬里」戶外步道體系，實施休閒騎行道建設三年行動計劃，2025年新增騎行道230公里以上，讓山海無阻、行則必達，串城貫趣、「騎」樂無窮。記者13日從深圳市城市管理和綜合執法局獲悉，今年騎行道重點建設項目已出爐，目前正全力推進。

　知多點

　深圳濱海騎行道：

　全長200公里，主線西起茅洲河口，東至鹿咀，並延伸出南澳支線、壩光支線、大鏟灣支線

　多條騎行道貫通激發市民騎行熱情

　上周末，家住南山區的李先生帶着6歲的女兒來了一場說走就走的騎行。他們從深圳灣公園觀橋公園出發，沿着海邊的騎行道一路向西，經過深圳灣濱海休閒帶西段、海上世界，騎到了新開放的蛇口太子灣濱海岸線公園。

　這條騎行線路是今年元旦前深圳新開放的50公里西部濱海騎行道的一段，今年1月和2月，深圳又接連貫通開放了6.07公里的環深圳水庫綠道一期、16.2公里環西麗湖綠道（碧道）。憑藉無敵海景、湖光山色的環境以及豐富的遊憩體驗迅速火爆，激發了市民的騎行熱情。

　「騎了差不多接近10公里，大人孩子都很開心。」李先生告訴記者，通過這次騎行，大人、孩子都得到了鍛煉，也看到沿途美的海景。騎行路面上都劃好了藍色線，而且有山海連城的標識，沿着標識騎行，不會迷路。沿途還有兒童遊樂設施，隨時可以停下來玩一會兒、休息一下，線路設計非常人性化。

　近期，騎行道上，市民、親子家庭、專業騎友的身影絡繹不絕，他們紛紛騎上自行車去感受春光。還有眾多來自港澳的騎友，成群結隊地帶着自行車來深圳騎行。

　規劃建設1條200公里濱海騎行道

　「我們提出了『1+3+N』的總體布局。」深圳市城市管理和綜合執法局相關負責人介紹，結合山海連城「一脊一帶二十廊」生態骨架，深圳制定了休閒騎行道專項規劃。其中，規劃1條200公里濱海騎行道、3個百公里級騎行大環線、N條特色騎行環線。在建設中，因地制宜打通斷點，銜接已有的碧道、綠道、公園路等，將城市重要節點、重要片區、標誌性建築物、自然景觀等「串珠成鏈」。

　今年將重點建設連通西部山海騎行大環，局部貫通東部、中部山海騎行大環，連接茅洲河、石岩湖、西麗湖等西部重要河流湖庫資源，串聯大沙河生態長廊綠道至濱海騎行道，聯動福田中心區、國際低碳城等重點區域，展現城綠交融、山海大美騎行景觀。實現濱海騎行道、環深圳水庫、環石岩湖、龍崗河等騎行道基本貫通。

　「有的在公園，有的在濱海，有的在山林，每一段都值得去騎行。身處其中，賞心悅目，更能享受到騎行運動的快樂！」市民吳先生是一名資深騎友，在深圳有着10多年的騎行經歷，在他看來，這些路線不僅僅是一條簡單的騎行道，更是人們了解城市的發展變化，深入大自然的重要路徑，這是山海連城騎行道更重要的意義。（深圳特區報記者 林清容）

　圖説：市民騎行在前海灣寬敞美麗的濱海綠道上。 深圳特區報記者 李忠 攝