香港機場2018年10月發生一宗涉及印度航空波音787-8型客機急速下降的嚴重事故，民航意外調查機構發表調查報告。結果發現，造成事故的成因是由於儀表着陸系統的下滑道訊號波動，令飛機急速下降並偏離至預定航線下方，再加上隨後機組人員延遲復飛，使飛機進入機場時狀態越來越不穩定。

　事故當日，客機從印度英迪拉甘地國際機場出發飛往香港國際機場。在早上約6時，客機在進近香港國際機場時急速下降，觸發機上一系列警報。機組人員進行復飛時，飛機已下降至無線電高度280英尺，距離跑道約2.6海里。飛機最終在第二次進場時順利着陸。

　調查發現，造成是次事故的成因是由於儀表着陸系統的下滑道訊號波動，飛機開始急速下降並偏離至預定航線之下方，再加上隨後機組人員延遲復飛，使飛機的進場狀態越來越不穩定。調查小組向印度航空提出了三項安全建議。

　調查由專業的意外調查小組嚴格按照國際民用航空組織制訂的國際標準進行。民航意外調查機構發言人表示：「調查的目的是找出嚴重事故發生的經過和成因，以避免同類事件再次發生。」（圖為資料圖）