實現「五城五站即達」，最多縮短約40分鐘。記者從廣州地鐵集團廣東城際運營公司獲悉，5月28日起，廣惠、廣肇城際鐵路將啟用新版運行圖，在開行「站站停」列車和「大站快車」的基礎上，首次開行「特快」列車，「灣區」城際再提速，跨城一站到達。

　實現「五城五站即達」

　為進一步提升旅客出行效率，廣東城際進一步優化列車開行方案，在廣惠、廣肇城際鐵路首次開行「特快」列車，僅停靠小金口站、西平西站、番禺站、佛山西站、肇慶站等5個車站，「特快」列車開行時段為7:00至23:20，全天共開行13列次。

　此次調圖後，將實現「五城五站即達」，從小金口站到肇慶站的「特快」列車全程運行時間約134分鐘，相較「大站快車」縮短約40 分鐘，出行效率提升22%。據測算，從番禺站乘坐特快列車出發，到佛山西站、西平西站、肇慶站、小金口站用時分別壓縮至約20分鐘、25分鐘、60分鐘和70分鐘。

　加車、延時 保障端午假期旅客出行

　記者了解到，端午節前一天下午起（5月30日）及假期三天（5月31日至6月2日），廣清和廣惠、廣肇城際鐵路在周末時刻表基礎上適當增加上線動車組數量。其中，廣清城際鐵路增加1組動車組上線，平均行車間隔將由21分鐘壓縮至17分鐘；廣惠、廣肇城際鐵路增加3-5組動車組上線，在「佛山西-小金口」段運行，開行以站站停列車為主、大站停列車為輔，廣惠城際鐵路平均行車間隔將由22分鐘最大壓縮至16分鐘。此外，各條線路將視客流情況適時加開備用車上線，疏導大客流。

　同時，5月30日至6月2日，廣惠城際鐵路番禺往小金口方向的「站站停」末班車在番禺站的發車時間將由21:21延長至22:30，以更好地滿足旅客夜間出行的需要。（記者 黃裕勇 通訊員 張潔）