9月17日，奇瑞汽車股份有限公司啟動招股，計劃9月25日以（ 09973.HK） 為代碼在港交所上市。9月17日，奇瑞汽車發布招股書，披露上述信息。

　奇瑞汽車成立於1997年，是當前少數尚未上市的主流車企。2024年，奇瑞汽車的銷量達229.5萬輛，排在國內自主品牌第2名，在全球車企銷量排名中居第11位。同時，奇瑞汽車是國內自主品牌汽車出口龍頭企業，海外營收在總收入中佔比較大。2022年至2024年，這一比例分別為32.8%、47.2%和37.4%。

　2025年2月28日，奇瑞汽車第一次向港交所遞交上市申請，至8月28日滿六個月。根據港交所規定，奇瑞汽車第一次上市申請材料到期失效。8月29日，奇瑞汽車重新遞表，並於9月7日通過港交所聆訊。

　據招股書，奇瑞汽車此次上市計劃發行約2.97億股股票，發行定價為27.75港元/股至30.75港元/股之間。包銷商擁有超額配售權，最多可額外發行4460.95萬股股票。若超額股權配售未獲行使，奇瑞汽車此次發行的股票約佔其總股份的5.16%。

　奇瑞汽車上市，獲得多名基石投資人支持，共計認購1.49億股，約佔此次發行總量的50%。招股書披露的基石投資人包括JSC International Investment Fund SPC、HHLR Advisors、景林、黃山建投、大家人壽、地平線、國軒高科等。基石投資人認購金額總計5.87億美元（約合45.7億港元）。

　招股書稱，若以發行價中位數29.25港元/股計算，且超額配售股權未獲行使，在扣除各項發行費用後，奇瑞汽車募集資金淨額約為84.4億港元。奇瑞汽車計劃將35%的募集資金用於研發新車型，包括開發新能源汽車產品，以及現有產品系列的升級等。奇瑞汽車還計劃將25%的募集資金用於投資下一代汽車技術，包括新的電動汽車平台、智能輔助駕駛和智能座艙等。

　目前，奇瑞汽車的出口量在國內領先，但比亞迪等車企緊追不捨，奇瑞汽車還需要在海外市場大力拓展、鞏固優勢。據中國汽車工業協會統計，2025年前8個月，奇瑞汽車出口79.3萬輛，比亞迪同期出口汽車63.4萬輛。據悉，奇瑞汽車計劃將募集資金的20%用於擴建海外產能，並擴大海外研發中心規模。招股書稱，計劃投資10.1億港元用於新建越南工廠和擴建馬來西亞現有工廠。

　越南工廠建成後年產能為1.9萬輛，馬來西亞工廠擴建後年產能為3.6萬輛。為了開發符合全球不同市場駕駛習慣的車型，奇瑞汽車計劃在歐洲、東南亞和北美地區的研發中心招聘1000至1500名研發人員。

　北京觀察人士分析，未來兩三年內，車企整合重組會仍是行業主流趨勢，主管部門仍在繼續推動汽車央企和國企整合，民營車企與造車新勢力在資本市場面前，或將比央企大象轉身的步履更為輕快。而依據本周港股市場的運行節奏，對於奇瑞汽車的首次港股發行顯然有利。（本報記者 孫斌 北京報道）