近日，廣州地鐵兩條線路建設取得新進展：隨着「盾甲龍號」盾構機刀盤破牆而出，地鐵八號線北延段江府至水瀝區間（下稱「江水區間」）左線隧道順利貫通，成為全線首個實現盾構隧道單線貫通的區間。同期，廣州地鐵八號線北延段支線工程桃源站主體結構也順利封頂，為後續盾構進場始發奠定了堅實基礎。

    截至目前，地鐵八號線北延段土建工程累計完成27%。11座車站中，5座車站主體已封頂，其餘進行土建施工；11個區間中，6個進行土建施工，剩餘5個進行前期準備。地鐵八號線北延段支線土建工程累計完成25%。11座車站中，1座已移交運營，3座已封頂，7座進行土建施工；10個區間中，2個進行土建施工，8個進行前期準備。

    廣州在建地鐵線路進度更新

    十二號線中段土建工程累計完成89%。7座車站中，2座已臨時「三權」移交，4座進行機電施工，剩餘1座進行土建主體施工；7個區間已全部貫通，進行軌道及供電施工。

桃源站車站主體結構施工

    十三號線二期西段土建工程累計完成95%。19座車站中，2座已臨時「三權」移交，16座進行機電施工，剩餘1座（建設六馬路站）進行土建主體施工；19個區間及出入場線均已貫通，進行軌道及供電施工。

    八號線東延段土建工程累計完成4%。8座車站中，4座進行土建施工，剩餘4座開展前期準備工作；8個區間中，1個進行土方開挖施工。

    十八號線後通段土建工程累計完成55%。1站1區間中，廣州東站繼續協調開工事宜，同步進行南側配線暗挖施工；廣州東至冼村區間盾構段已貫通，暗挖段進行二襯施工。

    十號線後通段土建工程累計完成69%。1站2區間中，天河路站進行土建主體施工，楊箕東至天河路區間已貫通，石牌橋至天河路區間1台盾構機進行掘進。（記者 黃裕勇 通訊員 張潔）

頂圖：

水瀝站航拍