廣東省政府日前宣布，延長「港車北上」政策五年，至2031年6月1日。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌今日（6月1日）在一個電台節目表示，政策過去幾年受歡迎，但現時港珠澳大橋珠海口岸在周末及假期經常塞車，加上過關櫃枱不足，他促請內地當局投入資源改善。

現時運輸署允許港車，逢星期二和星期三免預約北上。陳恒鑌建議，將措施擴展至非繁忙的平日或夜間時段。

至於有聲音建議，將港車出行範圍擴大至廣西、福建及湖南等廣東周邊省份，他指需要各地交通部門協調，又指現時「港車北上」的保險只覆蓋廣東省，日後或需擴大保險範圍。

李耀培料未來全港一半私家車將登記「港車北上」

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，延長「港車北上」對經常開車北上的市民而言是好事，對安排表示歡迎。他指，政策實施至今約3年，相信已累積一定經驗，又指本港現時有50多萬部私家車，扣除現時已登記的14萬部，仍有40萬部車未申請，估計隨着政策延長，未來幾年，北上的車量有望增至超過20萬部，佔全港私家車總數一半。

他又指，隨着「港車北上」政策延續，他希望粵港澳三地政府可以制定短、中、長期規劃。他說，短期工作是改善珠海口岸在長假期及周末出現的塞車問題；中期則可開放更多廣東省城市；長期可改善兩地驗車、交通制度及罰分等程序，建議當局研究是否可以「人車共檢」，加快流程。另外，希望可以將本港「出行易」手機應用程式，與珠海的「大橋口岸實時通關」服務掛勾，令車主更快更易掌握港珠澳大橋的車流，以決定是否提早或延後過關。

圖源：新華社