國泰集團表示，歡迎行政長官李家超於香港第一個五年規劃及《施政報告2026》中提出，有關提升香港國際航空樞紐地位的各項舉措，包括透過新增航點及加密班次以擴展航空網絡聯繫、深化粵港澳大灣區合作和多式聯運合作，以及推動區內可持續航空燃油（SAF）產業鏈的發展。

  國泰集團行政總裁林紹波表示：「香港國際機場已進入三跑道系統新時代，正好為提升香港作為國際頂尖航空樞紐地位帶來龐大機遇。國泰植根香港，集團的發展與香港的長遠繁榮緊密相連，更已承諾投資約港幣一千五百億元，用於機隊、機艙產品、機場貴賓室和數碼創新。

  「我們將繼續加強香港、中國內地與世界各地的聯繫。未來十年，在市場條件許可下，我們計劃接收150架新飛機及將網絡擴展至150個航點。我們始終堅定不移地支持香港鞏固其國際航空樞紐地位，並充分發揮我們的獨特優勢及卓越營運能力。」

國泰一直積極配合政府進一步加強香港與世界各地的聯繫，包括「一帶一路」沿線國家和地區等新興市場。其中，國泰航空將於2027年1月9日開通直飛哈薩克斯坦阿拉木圖的航班，成為首個中亞航點；今年亦會透過新增代碼共享航班拓展拉丁美洲網絡。

  此外，國泰亦支持各項促進大灣區合作並涵蓋客運及貨運的多式聯運服務舉措，同時亦期待港深西部鐵路南延的初步方案，這將進一步提升香港國際機場與大灣區其他城市的客運量。

  國泰亦樂見政府持續聚焦在香港及大灣區其他城市，構建具國際競爭力的可持續航空燃油（SAF） 產業鏈。SAF被業界廣泛認為是航空業減碳的最重要方案。東莞的SAF生產基地與香港燃料混合設施的發展，將有助增加SAF於區內的供應及可負擔性。制定完善的強制SAF使用機制也有助鞏固香港作為國際航空樞紐的地位，同時為市場提供長遠需求確定性，從而推動SAF的生產及應用。

  林紹波指出：「集團對過去八十年能夠參與及支持香港的發展深感自豪。展望未來，我們期待繼續為香港的長遠繁榮作出貢獻，鞏固香港國際頂尖航空樞紐的地位。」