日前，江西九江海關發布消息稱，2022年，九江市外貿規模實現歷史性跨越，進出口總值972.3億元，連跨800億元、900億兩大臺階，同比增長49.2%，進出口規模居全省第3位。其中，出口800.1億元，增長55.6%；進口172.2億元，增長25.2%，規模分列全省第3和第5位。

2022年九江市全年進出口情況新聞發布會

    九江海關副關長、黨委委員嚴海介紹，九江海關高效統籌口岸疫情防控和促進外貿穩增長，充分發揮海關處在對外開放最前沿、國內國際「雙循環」的交匯樞紐作用，全面對接融入優化營商環境「一號改革工程」，以「三促一優」為抓手，千方百計促進外貿保穩提質。6月29日支持全省智能化程度最高、吞吐能力最強的集裝箱專用碼頭「九江紅光國際港」首票外貿集裝箱業務正式啟運；8月23日九江港口岸擴大開放瑞昌港區和彭澤港區通過省預驗收組驗收；支持中歐班列常態化開行，首發中老班列，創新推動「綜保區+中歐班列」貨物通過「全國通關一體化」模式順利通關；「一區一策」支持九江綜保區提質增效，九江綜保區全年進出口183.9億元，增長1.47倍；放大「口岸+指定場地」平臺疊加效應，積極支持九江進境糧食指定監管場地做大做強，共進口糧食11.30萬噸、3.26億元，分別同比增長10%、40.67%。2022年，九江海關監管進出口集裝箱14.7萬箱次、進出口貨運量257萬噸，分別同比增長16.5%、36.7%。

九江海關副關長、黨委委員嚴海介紹進出口相關情況

    嚴海說，九江海關積極釋放融合發展新動能。充分發揮「跨境電商綜試區+特殊監管區域+開放口岸」等平臺優勢政策，支持跨境電商全業務覆蓋、全模式運行、全鏈條打通，完成2家企業9個海外倉總署備案，海外倉出口額達4.78億元。實施「區港一體化」通關模式，推動港口口岸空間延伸及綜保區物流倉儲、「退、保」稅功能放大，全年「區港一體化」進出口集裝箱2355個、貨值6.87億元，貨值占綜保區物流業務的65.6%。推動RCEP落地首年即見成效，推行「網上備案+智能審核+自助打印」原產地業務模式，幫助企業享受國外關稅減免1783萬元，兄弟醫藥成為全省首家RCEP項下經核準出口商，2022年九江市對RCEP貿易夥伴進出口323.4億元，同比增長68.2%，增速高於整體19個百分點，占九江市同期外貿進出口總值的33.3%。

    2022年，九江海關不斷優化環境，提升貿易便利新水平。發揮長江「黃金水道」優勢，促進作業模式由「串聯」轉「並聯」，6月1日推動「離港確認」改革全國擴大試點首票落地九江城西港，壓縮整體通關時間近40小時。積極擴大「船邊直提」「抵港直裝」改革覆蓋面，2022年全省首票直提直裝業務均在九江港落地。落實減稅降費措施，防火板用裝飾紙的稅率調整建議被國家稅則委員會采納，預計將為九江市企業年度降稅1380萬元。擴大AEO政策享惠面，培育新增江銅鉛鋅、藍星星火2家AEO高級認證企業；9月22日，英科醫療代表中國海關與格魯吉亞海關開展AEO線上認證觀摩，系我國海關首次與共建「一帶一路」國家開展AEO視頻認證觀摩。深化「智慧海關」建設，用好全省唯一一臺H986機檢查驗設備，推廣貨物非侵入式查驗，企業「無感化」通關獲得感更加明顯。疊加運用「互聯網+預約通關」「無陪同查驗」「智能審圖」等措施，持續鞏固壓縮通關時效，2022年進口整體通關時間（不含國內運輸段）為20.2小時，同比下降15.83%。 九江海關推出的「1+N」系列改革創新舉措獲評江西省「一號改革工程」典型案例、改革創新十佳案例，作為典型經驗在省營商環境優化升級視頻推進會上展播，並在全國營商環境工作簡報刊登。（記者 周萬里）