近日，我國自主研發設計建造的全球最大23000箱雙燃料集裝箱船正式交付給法國達飛海運集團。
至此，該項目共9艘系列船全部按時完工交付，標誌着中國船舶在世界超大型集裝箱船領域建立了一套自主研發、設計、建造的生產製造體系。
這艘23000箱雙燃料集裝箱船是9艘系列船中的最後一艘，該船型總長399.9米，型寬61.3米，甲板面積達23978平方米，相當於3.5個標準足球場，比目前世界最大的航母還要長60多米。該型船可承載22萬噸貨物，最大堆箱層數達24層，相當於22層樓的高度，堪稱海上「巨無霸」和「綠巨人」。
央視新聞記者了解到，這艘23000箱雙燃料集裝箱船採用了液化天然氣作為主燃料，兼顧燃油動力。與同型燃油集裝箱船相比，單航次二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少近85%。此外，該型船集無人機艙、全船閉路電視監控系統、自動檢測報警等一系列智能化、安保化、自動化控制系統於一身，可抗10級風力，僅需26名船員即可輕鬆駕馭。
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