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天星小輪申請加價達一倍 陳恒鑌倡政府協助增加非票務收入

天星小輪申請加價達一倍 陳恒鑌倡政府協助增加非票務收入

責任編輯:蔣璐 2022-11-22 10:54:53 來源:香港商報網

    天星小輪昨日(21日)向政府申請加價,其中成人和小童票價加幅達一倍,每程加價1.8元至4.2元,並取消長者免費乘搭優惠,改以2元長者優惠票價。立法會交通事務委員會委員、民建聯的陳恒鑌今日(22日)在一個電台節目表示,理解天星小輪的財政狀況,加價無可厚非,但加幅達一倍令外界觀感較差,建議政府協助小輪增加非票務收入。

    陳恒鑌指,雖然天星的船票相對大部分交通工具較低,加價後仍可以接受,但加幅達一倍會令市民感到誇張,擔心加價後可能會適得其反,導致客流量變少。他說,疫情下各行各業都艱苦經營,不少交通工具營運都有困難,而天星這次申請的加幅對公共交通工具而言,屬於少有和偏高,政府在批准時要考慮清楚,否則可預期其他營運商都會一窩蜂申請加價,甚至會帶動整體通漲。

    陳恒鑌續指,不少市民及各界都希望繼續保留天星小輪,建議當局可考慮協助天星小輪增加非票務收入,包括擴展船身、翻新碼頭出租給商戶、容許在碼頭賣廣告和鼓勵本地遊旅行團包船等。他又認為日後可考慮本地人和旅客設不同收費,但如何區分是關鍵。至於有聲音提出應收回營運權,陳恒鑌表示這方面須詳細研究,因涉及交通政策的大改變。

    出席同一節目的立法會議員田北辰表示,支持天星小輪單程票價的加幅,因為票價調整後依然比港鐵和巴士過海綫便宜。但他反對月票加價,因為不少基層勞動人口每日坐渡輪過海,他們可購買月票以享受較平的票價。他指,天星小輪加單程票、維持月票價格,既可解決經營問題,亦可協助經常過海上班的基層勞動人口,形容是最好的解決方案。

    田北辰又指,港鐵不斷壯大,政府遲早要考慮設立公共交通票價機制,處理所有集體運輸工具的加價,他建議要與通脹的一半掛鈎,並以港鐵股息補貼部分交通工具的加幅,避免轉嫁至市民。(中通社資料圖)

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