記者從深鐵集團獲悉，為進一步滿足市民乘客的出行需求，深圳地鐵集團近期對地鐵3號線工作日列車運行圖進行了優化調整。調整後，3號線工作日早高峰最小行車間隔2分15秒運行範圍擴大至雙龍～福保區段，部分大客流區段也加開車次，乘客出行體驗感、舒適度再提升。

據了解，「新圖」執行後，3號線工作日早高峰最小行車間隔2分15秒運行區段由從雙龍～華新區段延長至雙龍～福保區段，可進一步緩解華新～福保區段的客流擁擠程度。7:30-8:30少年宮～福田區段開行列車由18列次增加至23列次，運能增加約27%，有效緩解了少年宮～福田區段滿載率超過100%的早高峰客流壓力。

「結合3號線客流特徵和乘客反饋訴求，我們採用科學調配運力資源的方式，精準優化工作日高峰期列車開行方案，用實際行動持續增強人民群眾出行的獲得感、幸福感、安全感。」深鐵集團相關負責人向記者介紹。

記者了解到，3號線還提早了部分車站首班車時間、延長部分區段的半程末班車時間。其中，益田站與雙龍站的首班車始發時間提早20分鐘至6:00。半程末班車福保～華新、雙龍～塘坑區段均加開3列次，使得福保站、雙龍站半程末班車發車時間延長30分鐘至24點，全天運營服務時長延長約50分鐘。

據介紹，近期受各類大型活動影響，地鐵3號線少年宮、蓮花村等站點的周末客流也在不斷上升。為保障客流安全，深鐵集團也將積極與公安局軌道交通分局、街道辦等相關單位加強聯動，共同維護車站運營秩序。後續，深鐵集團將繼續秉承「厚德載運，深鐵為民」的企業精神，持續提升運營服務水平，為市民乘客創造更為便捷的出行環境。（作者：深圳特區報首席記者 戴曉蓉 通訊員 王禹程 文/圖）