廣州地鐵新線路開通再有新進展，據廣州地鐵消息，近日，即將於年內開通運營的十號線（西塱至廣州大道中段）和十二號線東段（二沙島至大學城南）、西段（潯峰崗至廣州體育館）所需列車已全部到貨完畢，其中十號線22列，十二號線東、西段23列（東段12列、西段11列），目前已陸續完成列車調試和試驗，為新線路年內高質量開通做好供車保障。

十二號線列車

    全自動化駕駛按最高等級設計

    據悉，十號線列車採用「4動2拖」6節編組的B型車，車輛最高時速80公里，車輛外觀上採用灰色底色，灰藍色與藍色色帶貫穿車身，整體簡潔大方；十二號線列車示範應用了時速80公里A型中國標準地鐵列車，列車同樣採用「4動2拖」6節編組的A型車，車輛最高時速80公里，車輛外觀上採用灰色底色，深、淺綠色色帶搭配貫穿車身，靈動、跳躍、活力之感躍然眼前。

    十號線和十二號線列車的客室內飾採用簡約現代風格，配置大尺寸動態地圖及端部顯示屏、亞克力帶、環形燈等設計，提升客室美觀性和科技感，營造溫馨明亮的客室環境。在列車功能設計上，堅持以自動化、標準化、智能化及綠色化理念，按照最高等級全自動化（GOA4級）模式設計，全面提升車輛的冗餘性、可靠性和自愈性，確保列車在全自動駕駛下運營更安全；融入永磁牽引系統、變頻空調、高頻輔助逆變器等多項最新節能技術，更加綠色環保；配置智能運維繫統，實時監測列車關鍵系統狀態，實現全壽命周期智能運維，有效降低運維成本。

    目前，在完成列車調試和試驗的基礎上，廣州地鐵正在進一步開展列車綜合聯調、運營演練等工作，緊鑼密鼓、全力以赴推動各項節點任務，為新線路年內開通做好運營籌備保障。

    （註：部分站名為車站公示名稱，最終車站名稱以市政府批准公布為準）（記者 黃裕勇）

頂圖：十號線列車