「望海路快速化改造」項目正在加快推進。目前建設項目土地供應方案已獲批准，將規劃雙向4-6車道，新建一段海底隧道。

　5月26日，深圳市規劃和自然資源局公示關於望海路快速化改造工程用海項目。相關內容顯示，望海路快速化改造工程範圍全長6.91公里。新建地下道路隧道5公里，商海路以西雙向4車道，以東雙向6車道，西端在郵輪大道位置預留主線向西延伸與興海大道高架銜接條件，東端在深圳灣大橋西側接地。配套進行地面道路改造，微波山以西按規劃新建雙向6車道，微波山-深圳灣大橋段城市建成區維持現狀雙向4車道，深圳灣大橋-東濱沙河西立交段改造為主線雙向6車道地面快速路。地下道路有110米隧道位於海域。海底隧道用海期限為40年，用海單位為深圳市交通公用設施建設中心。

　另據《建設項目土地供應方案批准信息公開表》顯示，望海路快速化改造工程（福灣路-東濱路段）地下用地已於2025年5月14日獲批。其位於南山區蛇口街道，土地用途為城市道路用地，用地單位為深圳市交通運輸局。

　項目宗海界址圖。圖源：深圳市規劃和自然資源局

　據悉，2025年深圳市政府工作報告重點工作提出，要突出「內暢外聯、安全韌性、質量至上」，提高城市建設品質，其中包括開工廣深高速深圳段改擴建、望海路快速化改造等項目。望海路位於南山區的最南端，2028年底竣工後將串聯起蛇口灣片區，並主要承擔起前海蛇口自貿區對外快速交通服務和蛇口半島片區中短距離出行、西部濱海旅遊休閒慢行主通道等功能，形成南山組團快速環路系統的重要組成部分。

　望海路快速化改造工程自開工以來，面臨諸多挑戰，如大規模的隧道建設、周圍建築物密集的環境、複雜的臨海地形，以及高強度的岩石和狹窄的工作空間等。中鐵隧道局項目團隊採用了16.28米超大直徑盾構進行施工，刷新了國內最大直徑盾構施工紀錄。

　頂圖圖說：望海路快速化改造工程效果圖。 圖源：中鐵隧道局