運輸及物流局局長陳美寶今日（11日）在立法會會議回應議員質詢時表示，特區政府正與內地相關部門制訂穩妥有序推展「粵車南下」的實施安排和時間表，務求爭取今年內公布細節。

    陳美寶指，「港車北上」的推展經驗，為規劃粵車南下提供實際和具體的參考。「粵車南下」作為「港車北上」的反向互惠安排，合資格的廣東私家車也可在無需取得常規配額，以及在已提前預約的條件下，經大橋到香港作短期商務、探親或旅遊。綜觀「港車北上」的經驗，特區政府需要穩妥推行「粵車南下」，同時提速提效。

    陳美寶又指，早前已經公布鄰近港珠澳大橋香港口岸的兩個自動化停車場作為粵車南下的一部分，供廣東及澳門私家車經大橋來港停泊。將車輛停泊「轉機停車場」的旅客可到香港國際機場轉乘飛機，進一步便利大灣區旅客經香港往來全球各地，鞏固香港作為國際航空樞紐的領先地位；而停泊「訪港停車場」的旅客則可到大橋旅檢大樓辦理入境手續，為訪港旅客提供多一個選項，有利於兩地人員流通，提供經濟動力。目前，特區政府及機管局正積極進行啓用前的預備工作，包括進行測試和演習、制訂預約和使用細則，目標是盡量簡化流程，為旅客提供最大方便。此外，正在籌劃宣傳工作及優惠，以吸引自駕旅客，帶動本港的零售、餐飲、酒店及相關服務業。

    陳美寶透露，特區政府正與廣東就粵車入境香港市區作預早準備，在總量控制、口岸通關、風險管理、提升配套設施等周全考慮，一方面評估口岸交通和道路的承載力，引導車流避免尖峰，以及強化口岸過關和交通配備和預案；另一方面妥善管理風險，例如要求南下車輛依據香港法規，確保車輛安全性及購買香港第三者保險。同時制定有關申請程序、駕駛規則、配套設施等宣傳資訊，希望在風險可控前提下，簡化申請程序，為申請人提供便利。按照以上安排，「粵車南下」將達至有序推展、用家歡迎、市民安心、社會受惠，從而無需為粵車另設有關車輛的限制區域或道路。

    陳美寶說，相信在有序推展和總量控制，以及配套措施到位的條件下，「粵車南下」能為旅客來港帶來便捷和具彈性的出行新選擇，可以按其所需，各適其適，進行旅遊、經商、出席展覽或會議、參加音樂會或其他大型活動、尋求各種專業服務和休閒飲食等，預期香港各行各業將會受惠；與「港車北上」產生的協同效應，亦將為粵港經濟及大灣區融合發展注入更大動能。

    陳美寶表示，特區政府現正繼續與各內地相關部門積極制訂穩妥有序推展「粵車南下」的實施安排和時間表，她本人親自帶領團隊與廣東商討，務求爭取於今年內盡快公布細節。

    議員陳恒鑌關注，政府是否確保粵車進入市區後一定有足夠泊車位。陳美寶表示，不能因為土地或泊車位不足而裹足不前，除了推出政策措施，一定要結合社會力量，例如零售、餐飲、旅遊，政府要做好引導或鼓勵，帶領粵車泊車進行不同消費活動。

    批發及零售界議員邵家輝提出，粵車初步先進入大嶼山，因為公路比較多，亦可直接開車到不同景點。陳美寶說，最重要是在安全、管理交通的前提下逐步穩妥推展，相信市區其他景點一樣可以做到。

    議員易志明關注實施「粵車南下」可能引致內地司機來港非法載客取酬問題，建議綁定粵車和司機，並賦權入境處進行審核。陳美寶回應指，政府會考慮有關問題，但希望便利粵車，不對廣東市民設太大限制。