6月18日，珠海機場迎來通航三十周年重要歷史時刻。珠海市政府相關單位、香港機場管理局領導及航空公司與駐場單位代表齊聚一堂，在機場二樓出發大廳共同參與推杆儀式、「翼展長空，雲載歲月」影像展及文旅互動巡演，回顧珠海機場從城市空港到灣區門戶的跨越式發展歷程，擘畫高質量發展新藍圖。

    破繭成蝶：戰略工程改寫珠江口西岸經濟版圖

    珠海機場的籌建始於特區騰飛的夢想。1992年，國務院、中央軍委批准將三灶軍用機場改擴建為民用機場，填補了珠江口西岸航空樞紐空白，推動珠海從「交通末梢」邁向「開放門戶」。

    這一決策彰顯特區精神：規劃階段按年吞吐量1200萬人次標準設計，體現「適度超前」理念；建設階段炮台山爆破使用1.2萬噸炸藥，創國內民用機場建設紀錄；從立項到通航僅用三年，締造「特區速度」。投運次年71.3萬人次的旅客吞吐量，驗證了決策的前瞻性。

    珠海機場成為區域發展關鍵支點。原珠海機場集團公司黨委書記余榮靄回憶：「早期三無（無機場、港口、鐵路）短板制約招商，如今機場完善綜合交通體系，帶動產業升級，成為粵港澳協同發展的重要平台。」

    跨越發展：珠港合作譜寫千萬級空港崛起篇章

    2006年，珠海與香港機場管理局成立珠港機場管理有限公司，開創「珠海所有、香港所營」託管模式，為內地機場改革提供樣本。香港機場注入先進管理經驗，推動珠海機場跨越式發展：業務增長方面，託管次年旅客吞吐量破百萬；2018年突破千萬人次；2019年達1228.3萬人次，2006 - 2019年年均增速23.4%，高於行業平均水平；2024年航班運輸架次與旅客吞吐量均創歷史新高，穩居全國地級市第二；航線網絡方面，通航城市從18個增至83個，獨飛港澳航點40餘個；構建以京津冀、長三角等為核心，旅遊航點為補充的干支協同網絡；市場拓展方面，合作航空公司從5家增至38家；通過OTA平台大數據精準營銷，覆蓋珠江西岸及粵西市場。陸運接駁方面，珠海機場快線運營15條線路、51個站點，每日645班次；建成11家城市候機樓，推進江門、陽江候機樓建設，旅客吞吐量達珠海常住人口5.2倍；服務優化方面，打造「向日葵」導乘、「愛心集合點」等特色服務，行李箱維修服務入選行業案例集，ASQ值達4.6，投訴回複合規率100%。

    再啟新程：高質量協同發展擘畫灣區未來

    站在新起點，珠海機場正推進T2改擴建工程，新建19.1萬平方米航站樓，提升地面保障能力，與港珠澳大橋形成協同效應，支撐「經珠港飛」等創新業務。

    2024年11月，香港機場管理局入股珠海機場，託管協議延至2046年。雙方將深化客貨運、航空產業合作：客運方面優化「經珠港飛」項目，探索香港「航空打板」業務前置珠海，研究珠澳聯程合作；貨運方面借鑑「東莞—香港空港中心」經驗，拓展航空維修、零部件配送業務。

    逐雲而立，向新而行

    三十載砥礪奮進，珠海機場從特區門戶成長為灣區樞紐。未來，珠海機場將以建設地區性樞紐機場為核心目標，打造國內管理標桿，構建粵港澳融合發展示範平台，為大灣區世界級機場群貢獻力量。（記者 常亮）