因應今年發生的3宗鐵路事故，包括2月5日和4月27日的東鐵線工程車事故，以及5月22日將軍澳線事故，政府責成港鐵公司加強鐵路系統的維修保養和事故應對能力，提升鐵路網絡的整體韌性。政府分別於5月27日和6月21日收到港鐵公司有關東鐵線事故和將軍澳線事故提交的詳細調查報告。

　5月22日將軍澳線事故當天現場情況。

　港鐵公司亦按政府要求，就預防及應對事故制定跟進計劃，涵蓋針對關鍵資產的即時一次性特別檢查，以及一系列中長期措施，包括透過加強鐵路資產的監察和風險管控提升鐵路網絡的整體韌性；就極端情況制定預案，加強不同情境的演習和訓練，裝備港鐵人員應對事故的決策及執行能力；以及提升免費接駁巴士服務安排和加強資訊發放，包括事故復修進度、替代路線等，讓市民掌握最新情況以規劃行程，並凝聚地區力量支援受影響乘客。

　5月22日將軍澳線事故當天現場情況。

　運輸及物流局局長陳美寶說，港鐵是香港市民出行的主要交通工具，港鐵公司必須走在問題出現之前，將其鐵路系統的安全系數提升，並加快應用創新科技以達致預測性維修，加強鐵路系統的整體韌性。她期望港鐵公司管理層能推動各層級的員工，一同落實跟進計劃的各項措施，善用前線智慧的同時，加強不同層級員工對其責任的承擔。

　港鐵公司於2023年6月完成鐵路資產管理和維修保養制度全面檢討，循五大方向落實加強鐵路資產管理及維修保養制度。運輸及物流局、運輸署和機電工程署會繼續密切監察港鐵公司各項跟進工作的進度、落實情況和成效。政府亦會繼續發揮監督和指導作用，推動港鐵公司汲取近月事故的經驗，加快應用創新科技以邁向數據導向的資產管理，以及強化風險預測及管控。

　運輸及物流局、運輸署和機電工程署亦會密切監督港鐵公司落實就3宗事故的調查報告提出的各項改善措施，確保港鐵持續為市民提供安全可靠的服務。

　頂圖圖說：港鐵完成近月鐵路事故調查，並向政府提交報告和跟進計劃。圖為5月22日將軍澳線事故當天現場情況。