中集安瑞科（3899）日前與特區政府運輸及物流局（運物局）在政府總部共同簽署關於「發展香港綠色船用燃料生態圈」的合作備忘錄。在運物局局長陳美寶與中集安瑞科執行董事、總裁楊曉虎共同見證下，雙方完成了上述協議簽署。

　根據今次簽署的合作備忘錄，中集安瑞科將積極參與香港船用綠色燃料行業發展。在運物局大力支持下，中集安瑞科與行業夥伴建立溝通合作機制，將在穩定綠色船用燃料供應、建立綠色船用燃料交易市場、促進綠色船用燃料相關業務發展等方面開展合作。

　作為全球最重要的航運樞紐之一，香港正大力推動航運業的綠色變革，以謀求更綠色、清潔的航運產業長期發展。去年11月，特區政府發布的《綠色船用燃料加注行動綱領》提出，到2030年，香港預計實現每年為使用液化天然氣和綠色甲醇等燃料的遠洋船舶提供超過60次加注服務，年供應綠色船用燃料超過20萬噸的目標。

　楊曉虎：堅定支持港府

　推動行業綠色轉型

　在會後專訪中，楊曉虎表示，中集安瑞科作為綠色甲醇燃料供應商與香港運輸及物流局達成合作意向，未來公司的綠色甲醇產量優先考慮支持香港的船用加注需求、優先考慮在香港進行綠色燃料交易，堅定地支持港府推動行業綠色轉型。

　香港發展綠色航運和綠色金融均擁有得天獨厚的優勢。楊曉虎說：「香港是全球貿易中心之一，是中國內地與世界的重要『聯繫人』，因此香港在全球綠色轉型過程中具備得天獨厚的優勢。」他認為，儘管當前全球政治、經濟格局存在不確定性，但在各種不確定當中，能源的綠色轉型是確定的，因為這代表着人類追求美好生活的需求與堅定不移的政策導向。

　「現在重要的機遇在於，在全球能源綠色化道路上，中國企業正在為世界提供解決方案。例如，在風光電以及生物質燃料等綠色能源的生產以及綠色甲醇的生產，這類示範性項目所應用的核心工藝和關鍵裝備的供應方面，中國企業的製造能力都走在世界前列。」楊曉虎向記者表示，「綠色生物質燃料工廠的投產和運營，為全球提供綠色燃料，中國企業都成功把握住了這些機會。」

　香港發展綠色金融未來還有很大的機遇。楊曉虎指出：「生物質燃料對解決全球碳排放有很大的幫助。歐盟已經給生物質燃料開出了很高的溢價，包括歐盟徵收碳稅、國際海事組織給出的淨零目標等，都是在給出綠色溢價。既然存在綠色溢價，隨之而來的就是綠色金融的巨大機遇。香港作為重要的金融中心，這是其發展綠色金融的固有優勢。特別是目前香港已經形成了碳交易市場的雛形，相信未來在地區金融機構、高校智囊、加注公司等多方的共同努力下，香港可以系統性地佔據在綠色金融領域的優勢地位，在綠色燃料的交易、定價等方面有更大的發言權。」

　今年第四季度，中集安瑞科在廣東省湛江市建立的綠色甲醇工廠將正式投產。這是粵港澳大灣區首家投產的綠色甲醇工廠，毗鄰大灣區內主要港口如香港港、深圳港、廣州港等，擁有顯著的區位優勢，能覆蓋亞歐航線。目前，中集安瑞科也與大灣區內主流燃料使用方簽訂了意向協議，並計劃在第四季度與合作夥伴完成首次綠色甲醇加注。

　陳美寶：港是內地綠色燃料

　銷往全球窗口

　在當天活動上，陳美寶表示，香港與內地在綠色船用燃料的發展上互補性極強。內地的核心優勢是綠色燃料的生產能力，而香港作為國家的南大門，是國際金融、貿易和航運中心，匯聚了眾多國際航運企業，並擁有資金自由出入、與國際接軌的金融和法律制度，以及可以即時交割的貿易結算機制。

　她指出，香港也是粵港澳大灣區內第一、全國第二和全球第七大加注中心。憑藉「北貨南銷」的模式，將內地製造的優質綠色船用燃料，通過香港這一國際交易窗口遠銷全球，將為兩地企業開拓一片廣闊的藍海新機遇。

　陳美寶強調，活動落實特區政府去年11月公布的《綠色船用燃料加注行動綱領》目標，將香港打造成為區域首選的綠色船用燃料加注中心和交易中心。

　同日，香港海事處宣布，本月內將刊憲公布甲醇加注工作守則，並推出綠色船用燃料加注獎勵計劃。（記者羅柳斌）