香港中華總商會永遠榮譽會長 謝湧海

　一年一度的《施政報告》諮詢期已開啓。港府的財政收支引發很多人士的關注，筆者認為，如何善用香港現有的大型基建項目，對改善港府財政收入大有益處。

　香港有多個大型基建項目，其財政收支狀況不盡如人意，如何調整項目的相關政策、增加項目內涵、優化運營模式等，使這些項目可以煥發青春，發揮更大經濟效益，為港府增加財政收入。例如港珠澳大橋、啟德遊輪碼頭、機場商業中心、啟德體育園區和西九龍文化區等。以下為具體建議：

　1，港珠澳大橋方面。a，建議進一步放寬跨境車輛配額，增加私家車和商用車的通行量。b，建議港府與內地有關部門協商，放寬港車北上的行車範圍，由目前的廣東省擴大到全國，享受與內地車輛同等行車地域管制。這不僅有助於增加大橋的車流量，亦有機會促進港人的購車消費。c，優化大橋通關流程，縮短等候時間，提升大橋的使用率。建議考慮引入動態定價機制，在非高峰時段降低通行費，吸引更多車輛使用。d，擬加強與粵港澳大灣區其他城市的合作，推動大橋成為區域物流樞紐，吸引更多貨運業務。大橋周邊可開發配套商業設施，如休閒養生區、零售店和餐飲服務等，增加非通行費收入。

　2，遊輪碼頭方面。a，進一步擴大遊輪航線的覆蓋範圍，吸引內地遊輪和更多國際遊輪公司停靠香港。b，檢視香港與遊輪相關的稅收政策和碼頭收費標準，以及服務水準，並作相應調整優化，鼓勵遊輪公司選擇香港作為母港或主要停靠點。c，加強與周邊旅遊景點的聯動，開發「遊輪+本地游」套餐，提升遊客遊玩的效率和效益。d，遊輪碼頭周邊可增設商業設施，如免稅店、特色餐廳和文化展覽，便於遊客在短暫停留時間內便捷和充分消費。e，更好利用碼頭內大量空置的樓面，將其發展成與啟德住宅區生活所需的商業休閒中心，以增加碼頭大樓的收益。

　3，機場商業中心方面。a，進一步提升香港國際機場作為區域航空樞紐的地位。建議優化轉機流程，吸引更多國際旅客和大灣區居民選擇香港作為中轉站。b，機場商業區除高端零售品牌外，擬引入更多國際特色餐飲，提升非航空業務收入。c，為了高質發展航空物流業務，保持國際空運一哥地位，擬吸引更多國際貨運公司來港設立區域分銷中心，進一步增加貨運收入。d，機場北商業區的發展擬雙重定位，除服務機場周邊外，引入更多商業、展覽和辦公設施，打造綜合商業中心，在機場北商業區與未來北部都會區之間建設快速交通，將其定位成為北部都會區的副商業中心和物流中心。

　4，啟德體育場館方面。a，建議增加體育場館的使用效率，除體育賽事外，可承辦更多大型文化活動、演唱會和展覽。b，擬引入私人機構參與運營，通過冠名權和贊助來增加收入。c，場館周邊擬增加商業配套設施，如餐飲、零售和娛樂設施，將其打造成綜合性休閒區，用天橋或地道將各建築連通，便於人員四處走動。d，與大灣區相關部門協商，將啟德體育園區開發為大灣區某些特定體育項目的培訓中心，吸引大灣區和國際培訓教員和學員相對長期入住和使用場館。

　5，西九龍文化區。a，建議加大文化區本身的宣傳，進一步發揮文化區的吸引力。b，加建高檔次的歌劇院，常年演出分別適合不同年齡人群的經典歌劇，打造亞太區國際經典歌劇中心，成為繼美國百老匯和倫敦SOHO區之外，全球第三個國際級的演藝中心。引入更多國際級文化活動和藝術展覽和高端遊客。c，西九龍站商業區應優化租戶組合，引入更多國際和內地品牌和特色商戶，增加長期穩定收入。

　總之，改善香港大型基建項目的收支，將有助增加港府的財政收入;優化商業模式、加強區域聯動，有助提升香港的消費市場發展。然而，善用上述大型基建項目不僅僅是政府的事，改善財政也不能單靠政府，我們商界各行各業都責無旁貸，讓我們攜手，共同推動這些基礎設施的經濟效益最大化。目標就是為港府帶來更多收入，同時，促進香港整體消費和經濟發展。

　頂圖圖說：啟德體育園零售館。（中通社）