運輸及物流局局長陳美寶今日（30日）訪問廣州，與廣東省官員召開粵港交通工作專班會議，運輸署署長李頌恩亦有同行。雙方在會上商討推進實施「粵車南下」以及優化「港車北上」等工作。

　陳美寶表示，自2023年7月1日推展「港車北上」政策以來，已有超過10萬輛車曾參加「港車北上」，港珠澳大橋的使用量亦屢創新高，今年5月的雙向車流量達45萬車次，即每日平均約15000車次。今次的會議定於「港車北上」這個創新政策迎來兩周年的日子舉行，實在別具意義。

　陳美寶（右一）參觀由運輸署安排在當地的驗車中心，了解相關運作，以期為「粵車南下」做好準備。（政府新聞處）

　她續指，粵港雙方一直致力推動各項跨境通行措施，促進粵港澳大灣區的人員進一步融合。兩地政府在過去兩年不斷優化「港車北上」安排，亦正積極為「粵車南下」的安排，包括使用兩個鄰近大橋香港口岸的自動化停車場到港轉機，或辦理入境手續進入香港，以及為粵車入境香港市區作仔細商討，在有序可控的情況下，為廣東省旅客提供選擇，回應市民雙向奔赴的殷切期盼，亦為香港帶來嶄新旅客群，惠及各行業。

　陳美寶（左一）參觀由運輸署安排在當地的驗車中心，了解相關運作，以期為「粵車南下」做好準備。運輸署署長李頌恩（左三）亦有同行。（政府新聞處）

　陳美寶亦順道參觀由運輸署安排在當地的驗車中心，了解相關運作，以期為「粵車南下」做好準備。陳美寶同日下午已結束訪粵行程返港。

　頂圖：陳美寶（左二）與廣東省官員在會上商討推進「粵車南下」以及優化「港車北上」等工作，旁為運輸署署長李頌恩（左一）。（政府新聞處）