美國加州高速鐵路管理局當地時間17日就美國聯邦政府取消對加州高鐵約40億美元(約314億港元)聯邦撥款的決定向法院提起訴訟。

　據美聯社報道，加州州長紐森同一天在聲明中說，總統特朗普決定取消撥款，是出於對加州以及高鐵項目的個人敵意，而非基於事實，並強調加州正在使用所有辦法以打擊這種非法行為。

　紐森說，加州提起訴訟，是為了阻止特朗普破壞美國唯一一條正在積極建設的高速鐵路。

　特朗普16日在社交媒體上宣布終止對加州高鐵項目的聯邦撥款。他稱該項目為騙局、爛攤子，並誓言將不再為此投入一分錢。當天，交通部長達菲宣布將取消對加州高鐵約40億美元的聯邦撥款，並抨擊紐森和加州的高鐵爛攤子就是政府無能、甚至可能腐敗的典範。

　17年花費逾萬億仍未建成

　美國聯邦鐵路管理局上月發布了一份長達315頁的報告，列舉加州高鐵項目工期延誤、預算不足、客流量預測存在問題等，並指，「從2008年法案通過，到現在17年花了160億美元卻連一條軌道都還未鋪」。

　報告指出，默塞德（Merced）和貝克斯菲爾德（Bakersfield）之間約274公里初始路段尚未開始鋪設軌道，但加州尚未確定修建所需的70億美元資金。

　加州高鐵計劃於2008年通過法案，分兩期建設，旨在連接三藩市、洛杉磯和阿納海姆，全長1287公里，時速最高可達354公里。第二期向北延伸至沙加緬度、向南延伸至聖地牙哥。

　整個三藩市至洛杉磯計劃最初計劃於2020年完工，耗資330億美元，但現在已躍升至1280億美元（逾1萬億港元）。（淦明）