據深圳海關統計，今年上半年，廣東自貿試驗區前海蛇口片區（以下簡稱前海蛇口自貿片區）貨物進出口值2613.7億元，同比增長11.5%，進出口值居粵港澳大灣區內自貿片區首位，佔粵港澳大灣區內自貿片區進出口值超六成，以不足深圳市1.5%的土地面積貢獻了超12%的外貿進出口值。

　亮眼數據的背後，是前海蛇口自貿片區在制度創新、通關改革、業態培育、深港合作、企業服務上的持續突破。

　以制度創新為核心，多項成果在全國複製推廣

　為深入落實國家自由貿易試驗區提升戰略，前海蛇口自貿片區以貿易、人員往來自由便利為重點，積極開展首創性、集成式探索，全國率先試點「一次檢測、一次認證、一體通行」，支持企業依託前海綜保區設立「全球中心倉」，打造「MCC前海」物流新模式實現全球集拼分撥，一系列制度創新成果推動前海蛇口自貿片區「國際航運貿易樞紐愈發暢通，跨境貨物通關體系更加高效」。

　設立十年來，前海蛇口自貿片區海關備案企業數量突破1.2萬家，外貿進出口總值由2015年的712億元躍升至2024年的5367億元，規模擴大6.5倍。

　截至目前，在中山大學自貿區綜合研究院每年發布的中國自貿試驗區制度創新指數榜單中，前海蛇口自貿片區貿易便利化指數連續四年獲得全國自貿片區第一。

　監管智慧化改革，通關效率大幅提升

　深圳媽灣港作為前海蛇口自貿片區重要的海運樞紐，集裝箱年吞吐量較大。2024年，深圳媽灣集裝箱碼頭吞吐量已達408.3萬標箱，同比增長19.6%。

　為更好滿足企業貨物通關需求，深圳海關聚焦企業訴求，聯合前海管理局、會同招商局港口華南營運中心，推動港口智能化升級，創新實施監管智慧化改革，探索AI+智能監管試點，推動打造「媽灣智慧港」，取得顯著效果。

　據悉，深圳海關在媽灣智慧港配備了海關系統首個搭載「滿血版」DeepSeek大模型的智能查驗機器人，實現海關監管要素的「秒級」智能比對。在「機器+人」的協同監管下，人工干預環節大幅減少，進口水果、進口危化品查驗時間分別縮短30%、50%，通關效率明顯提高。

　監管智慧化改革帶動業務量再上新台階。今年上半年，深圳蛇口港區外貿集裝箱吞吐量已突破819萬標箱，同比增長10.7%。

　「深圳蛇口港區有其地理位置的特殊性，三個集裝箱碼頭位置分散，我們針對港口集裝箱一體化運作的需求，創新實施智慧途中物流模式，應用新一代安全智能鎖，在保障監管安全的同時，實現了集裝箱在三個港區間的全天候自動調撥。上述創新舉措被海關總署評為全國智慧海關與智慧口岸銜接協同典型案例。」深圳海關所屬蛇口海關場所監管科副科長高尚說。

　培育「保稅+」等外貿新業態，提升國際競爭力

　今年6至7月，前海綜保區密集落地多項航空器保稅融資租賃業務，涵蓋直升機、空客A320客機及飛機發動機等，總價值約5.5億元。前海蛇口自貿片區「保稅+」新業態新模式蓬勃發展，成為推動外貿轉型升級和高質量發展的新動能。

　此外，深圳海關、前海管理局廣泛調研收集企業拓展保稅維修目錄的需求，成功推動西門子等企業急需開展業務的核磁共振成像裝置用零件等產品納入第三批綜合保稅區維修產品目錄，支持西門子保稅維修中心項目進駐前海綜合保稅區並啟動運營，實現深圳醫療設備保稅維修「零的突破」，帶動前海綜保區保稅維修等「保稅+」業務快速發展。

　據悉，西門子（深圳）磁共振有限公司前海維修中心於2024年9月開始運營。通過該維修中心，西門子出口磁共振備件以保稅維修模式退回國內綜保區維修，再發往全球客戶，企業全球服務成本顯著降低，為中國高端醫療設備提升國際競爭力提供制度創新範例。

　公司關務負責人付光明介紹：「過往的維修服務受制於磁共振舊零部件禁止進口相關政策。新模式打通了中國磁共振產品全球服務生態鏈，切實解決磁共振產品出口業務無法返回原廠維修的服務難點。自運營以來截至今年上半年，維修中心已成功完成近2000個磁共振線圈的維修，共計申報磁共振成像裝置零部件保稅維修進出口近6000項，進出口貨值約930萬美元。」

　強化深港合作，對港進出口大幅增長

　前海堅持「依託香港、服務內地、面向世界」的理念，主動加大與香港的商貿合作，依託前海綜保區毗鄰香港、與香港供應鏈產業互動配合程度高等優勢，打造具有深港產業特色的「前店後倉」模式，帶動雙向進出口大幅增長。

　據統計，香港已成為前海蛇口自貿片區第一大貿易夥伴。今年上半年，前海蛇口自貿片區對港進出口值592.4億元，同比增長90.2%，佔前海蛇口自貿片區進出口總值的22.7%，佔比提升近10個百分點。

　前海綜保區內企業招商局保稅物流有限公司副總經理蔡穎丹介紹：「在海關的改革支持下，我們創新實施『全球採購—前海集貨—香港直配』跨境供應鏈機制，將香港本地倉配職能前移至深圳前海，依託前海綜合保稅區政策優勢，打造『前海總倉+香港中轉倉』雙節點架構。公司對港業務開拓良好帶動進出口快速增長。上半年，公司進出口增長近五成。」

　優化企業服務，助力企業揚帆出海

　近日，一批重達2161噸的海上石油鑽井平台配件，在深圳海關所屬蛇口海關關員的監管下，裝船前往剛果海域，將為剛果的石油勘探作業提供「中國製造」的力量。

　據深圳赤灣勝寶旺工程有限公司負責人劉清明介紹，該公司此次出口的配件超長超重且體積龐大，其公司碼頭外貿泊位長度僅為80米，無法滿足船長149.88米的船舶停靠，如果調到其他泊位裝船，在建造場所和碼頭來回吊裝又會對貨物造成損傷。

　為支持設備順利出海，蛇口海關精準對接企業需求，實施「一事一議」「一企一策」等個性化監管方案，幫助企業梳理業務流程，針對性解決實際困難。此外，該關積極推進智慧海關建設，建設合成管控中心和場所智能管控平台，實現關港視頻聯網、信息互享，推進順勢監管、智能監管。

　下一步，深圳海關將持續貫徹落實自貿試驗區提升戰略，充分發揮自貿試驗區與綜合保稅區政策疊加優勢，加大首創性、集成式探索，提升跨境貿易便利化水平，服務打造制度型開放新高地。（記者 原野）