今年暑期，深圳地鐵客流持續高位運行，不斷刷新紀錄——8月8日，深圳地鐵以1120.92萬人次的客流量創下年內新高。暑運40天以來，已有19天全市客流超千萬人次，「千萬級」客流儼然成為深圳地鐵暑運的新常態。今年1-7月，深圳地鐵全網日均客運量達880.92萬人次，日均客流同比增量及客運強度均位列全國第一。

　1120.92萬人次創今年客流新高，躋身全國前三

　8月8日，深圳地鐵客運量再創記錄，以1120.92萬人次創下今年單日客運量新高，同時刷新歷史次高記錄，史上第二次突破1100萬人次。當日，深圳地鐵客流量躋身我國內地城市前三，僅次於上海、北京。

　深鐵集團相關負責人分析，8月8日深圳地鐵全網4條線路客運量都超過了百萬人次，依次為5號線151.50萬人次，1號線124.31萬人次，11號線124.02萬人次，3號線104.09萬人次。當日11號線（124.02萬人次）以及13號線（15.89萬人次）均創下了該線路的歷史新高。「單日深圳地鐵客運量已經接近京滬普通工作日的地鐵客運量，目前，京滬的地鐵總里程數均超過八百公里，而深圳僅五百多公里，在這樣的情況下，深圳地鐵客運量持續高速增長，生動體現了深圳的人氣之旺。」

　38次單日客流破千萬，「千萬級」客流成暑運新常態

　根據最新統計數據，今年暑運首月，深圳地鐵日均客流達964.6萬人次，一舉超過去年同期930萬人次的紀錄，再創月度日均值的歷史新高。值得關注的是，截至目前，深圳地鐵今年已累計38次單日客流破千萬人次，遠超以往歷年累計的15次。進入暑運後，深圳地鐵單日千萬客流更是成為「新常態」——暑運40天以來（7月1日-8月9日），已有19天全市客流超千萬。

　今年暑運期間，交通樞紐車站客流較去年同期增幅明顯，其中後海站、松崗站、崗廈北站同比增長尤為突出，分別達19.5%、18.1%、16.4%；文旅車站同樣熱度不減，日均客運量前五的站點依次為世界之窗站（5.91萬人次）、少年宮站（4.18萬人次）、海上世界站（3.24萬人次）、大梅沙站（2.95萬人次）和深圳灣公園站（2.38萬人次）。

　客流增勢強勁：人氣與活力驅動，多項數據領跑全國

　無論是來深旅遊觀光、商務出差、探親訪友、看展看演出，或者是工作創業，深圳對來自全國的人流吸引力正在顯著增強。與之成正比，今年1-7月，深圳全市地鐵客流增勢強勁，全網日均客運量達880.92萬人次，同比增長61.05萬人次，增幅7.45%，增量繼去年之後再居內地城市第一。截至8月9日，深圳地鐵2025年客運強度達1.51萬人次/公里·日，位列全國第一。

　其中，交通樞紐車站客流同比增長11.4%，日均客運量180.35萬人次，凸顯城市各區域人員往來流動頻密，經濟交往活躍；口岸車站客流上半年同比增長11.0%，生動展現出深港間跨境消費、雙向奔赴的持續火熱景象；文旅車站日均客運量32.84萬人次，同比增長5.6%，以大運中心站為例，受益於演唱會經濟，日均客運量同比增長163.8%，在全市熱門大站中增幅第一。

　交通客流數據，是城市吸引力、經濟活力與民生熱度的生動寫照。隨着城市的持續發展，深圳地鐵將繼續以高效、便捷的服務，延續「軌道上的美好生活」，見證着這座城市的無限可能。（記者 原野）