日前，江肇高速2025年路面養護綜合專項工程完成首件試驗段攤鋪施工，長度約800米，為項目開展大面積施工奠定了基礎。此次路面養護綜合專項工程覆蓋楊和互通至蓮花山互通雙向40公里路段，預計10月底完工。

　工程針對路面局部車轍、橋頭跳車等病害開展整治，並同步推進預防性養護工作，主要項目包括SMA罩面鋪裝、路面跳車調平、超薄磨耗層攤鋪等。此外，中分帶硬化、路緣石提升、護欄升級及龍口服務區「白+黑」改造等配套工程也在同步實施。項目負責人介紹，將以此次專項工程為契機，進一步提升路段通行效率、安全保障能力和服務水平。

　江肇高速全長約108公里，連接江門、佛山、肇慶三市，作為珠三角環線高速公路的重要組成部分，至今已運營15年。2024年，江肇高速完成第一期路面養護綜合專項工程，對張洞互通至楊和互通約33公里路段實施了「翻新」，顯著改善了路面平整度、抗滑性能及行車舒適性。

　此次施工全線投入40個班組、500餘名施工人員及300餘套機械設備，採用「半幅雙向通行+交替施工」方案，封閉半幅路面作業時，另半幅保留通行，通過反光錐筒、限速牌等設施引導車流。

　頂圖圖說：在攤鋪施工現場，多台工程機械設備有序作業。（廣東交通集團供圖）