運輸署向觀塘區議會提交文件，介紹百度計劃在九龍東進行的自動駕駛車輛測試項目。據悉，路線全長約23公里，沿途設8個停車點，包括青年驛站、零碳天地等。初期有6部自動車於周一至周六特定時段進行測試。觀塘區議會將於下周一（29日）開會討論相關議題。

　百度智能駕駛計劃聯同香港中旅汽車服務有限公司（中旅巴士），在啟德發展區及九龍灣一帶開展自動駕駛車輛測試項目。百度已於2024年12月起在香港進行測試，累計測試里程超過2萬公里，未發生事故，亦未造成交通擁擠。

　據文件介紹，測試路段長約23公里（九龍城約14.5公里，觀塘約8.5公里），測試路段涵蓋承豐道、承啟道、沐安街、啟成街、啟華街、宏光道、啟信道、宏照道、啟祥道、常悅道、常怡道、沐翠街、協調道、沐元街等。

　停車點包括社區隔離中心（青年驛站）、沐安街（啟德站）、機電工程署總部大樓、宏天廣場、常悅道、零碳天地、沐翠街、沐元街（Airside/啟德站），充電位設於宏天廣場停車場。

　測試時段為周一至周六特定時段（凌晨1時至凌晨5時、早上10時至下午4時、下午8時至晚上11時）及周日日間（早上8時至晚上10時）。初期將部署6輛車（啟德及九龍灣各3輛）。

　測試期間，車上會有一名後備操作員坐在主駕駛座位，全程監控自動車行車及路面情況、必要時接管車輛，確保安全。此外，自動車會依照現行法規配備規定的第三者風險保險單，測試亦會在分步驟及確保安全的情況下有序進行，盡量降低測試對周邊交通造成影響。

　運輸署表示，政府一直透過政策支持、法規配合和財政資助三方面相互結合，推動自動車在香港的進一步發展。運輸署自2017年起，根據第374章《道路交通條例》向測試自動車發出「車輛行駛許可證」，以便利自動車測試。為促進自動駕駛技術的發展，政府於2023年5月及2024年1月先後修訂《道路交通條例》並制定《道路交通（自動駕駛車輛）規例》。新規管框架已於2024年3月1日生效，運輸署同時發布《自動駕駛車輛測試及先導使用實務守則》，詳細列明測試與應用自動車的技術、安全及操作要求。

　運輸署指出，在新規管框架下，運輸署提速提效持續監察和積極推動先導牌照持牌人並作出批核，在短短數個月時間已實現多項技術躍進，包括測試規模從單一車輛擴展至多車同時運行以收集並行的數據、經評估安全後在特定路線進行載客測試、將測試範圍延伸至更複雜道路，以及根據測試路段將最高車速上限提升至時速50公里。運輸署會嚴格把關，仔細審視自動車先導營辦人每月提交的測試報告，以評估自動車的安全表現，確保道路安全。

　運輸署強調，會繼續嚴格把關，有序和安全地推動自動車在香港測試和應用，為後續車上全無人駕駛（即遙距操作）運行服務奠定基礎。

　九龍東自動駕駛車輛測試項目路線圖。（觀塘區議會文件截圖）

　九龍東自動駕駛車輛測試項目中的8個停車點。（觀塘區議會文件截圖）