9月9日，港交所上市大廳傳出響亮的開市鑼聲，來自深圳的自行車企業大行科工登陸資本市場。該公司創始人、現年84歲的韓德瑋內心激動不已，這一天，距他親手創立大行品牌已經過去43年。

　9月27日，在大行科工公司總部，韓德瑋接受了深圳特區報記者專訪，雖然已過耄耋之年，他依舊精力充沛、思維敏捷。「物理博士」「車庫研發」「赴台建廠」「深圳創業」「香港上市」一個個令人印象深刻的標籤跨越整個太平洋，記錄着韓德瑋求學及創業的軌跡。

　韓德瑋的辦公室裏放着一個透明玻璃展示櫃，裏面存放着大行品牌的初代摺疊自行車「老貂」，銀色鋁合金車身錚亮如初。「我用了40多年時間做摺疊自行車，希望用輕便好用的技術設計，進一步推動綠色出行與低碳交通發展。」他有感而發告訴記者。

　車庫裏研發「摺疊」技術

　從事科研工作、成為一名科學家，曾是韓德瑋最初的夢想。早在上世紀60年代，學習成績優異的韓德瑋就從香港赴美攻讀高等教育課程，並於1973年獲得美國南加利福尼亞大學授予的物理學博士學位。

　畢業後，韓德瑋先後加入加利福尼亞州立大學、南加利福尼亞大學，擔任物理學教職工作4年時間。後來，他走出高校，入職美國一家重點科研院所，專門從事高能激光研究。

　「那時，我已經在高能激光領域做出了不少成果，科研工作也沿着預期的進度進行。」說起過往經歷，韓德瑋走向身後的書櫃，找出一本他與其他科學家於1975年合著出版的《激光手冊》。「這本學術書籍曾引起業界轟動，成為當時多所大學的通用教材。」

　「騎行原本是我的愛好，我以前開車去學校的時候，普通自行車沒辦法直接塞進後備箱，必須把前輪拆掉分開放，每天都要拆裝兩次實在太不方便了。」韓德瑋特別希望能夠擁有一款體積小巧、方便攜帶的自行車。

　基於這樣的想法，他決定親手嘗試。白天來到研究所鑽研激光技術、晚上回到自家車庫琢磨自行車，成為了韓德瑋多年如一日的生活節奏。期間，他一改原有摺疊自行車笨重形象，同時優化了好騎、好折、輕盈、安全、經濟，互為制約的五個指標，並申請到了專利。隨着技術難題不斷突破，韓德瑋未來的事業目標逐步清晰——用摺疊自行車定義綠色出行新趨勢。

　「就在這個時候，我得知美國國防部把高能激光研究成果用於軍事用途，這與我的人生哲學不同。」1981年，韓德瑋向所在科研院所提出辭職，專注於追尋自己的理想。不久後，他就在車庫中做出了摺疊自行車原型，摺疊後體積僅0.3立方米、重量僅12公斤，大小僅有普通自行車的三分之一。

　幾經周折最終扎根深圳

　起初，韓德瑋並未下定決心創業，而是想着把自己掌握的摺疊技術授權給自行車廠商，藉助現有力量來推動行業改變。「我當時輾轉全球各地拜訪了很多公司，他們都對摺疊的想法很感興趣，但是不敢投入，覺得太複雜了。」

　因此，他只好自己干。令人欣喜的是，摺疊自行車的新奇想法與巧妙設計很快打動了投資人，成功收穫200萬美元天使投資。1982年，41歲的韓德瑋註冊了大行品牌，從此打開了現代摺疊自行車的市場大門。

　彼時，中國台灣的自行車產業發展迅速，形成從成車廠到零件廠再到服務網絡的完整產業鏈，成為全球最大的自行車出口地。基於強大的供應鏈，韓德瑋選擇把生產基地設在中國台灣。

　「那時，我們的摺疊自行車主要針對國際市場，市場拓展蒸蒸日上，最好的一年營業額做到5000萬美元。」可惜好景不長，做科研工作出身的韓德瑋初次創辦公司，還沒有充足的管理經驗。「企業經營面臨水土不服的情況，摺疊專利技術也遭其它廠商大量抄襲，最終陷入經營不善的窘境。」

　創業失利並沒有影響韓德瑋要做摺疊自行車的決心。隨着中國大陸經濟騰飛成為全球製造業中心，作為經濟特區的深圳吸引了一大批自行車產業鏈企業聚集，這讓他再一次看到了實現夢想的機會。

　2000年，韓德瑋來到深圳，大行品牌與創新之城相結合，釋放出新的生命力。「深圳是一座開放包容的城市，政務服務十分高效。這裏人才資源豐富，也可以鏈接大陸與台灣的供應商資源，對於企業經營發展形成強有力支持。」

　深耕技術創新登頂「銷冠」

　立足深圳，大行自行車的品牌影響力越來越強。據灼識諮詢數據顯示，2024年，大行在中國內地摺疊車市場零售量及零售額份額分別高達26.3%和36.5%，成為「雙料冠軍」。

　在自行車這個看似門檻不高的行業中，取得「銷冠」同樣離不開硬實力，「快車道」技術就是大行自行車的核心競爭力之一。

　在一次專業測試中，韓德瑋帶領由三位博士組成的科研團隊，偶然發現經過改良的摺疊車，比大多公路車、山地車速度還要快。他們繼而對四十多輛各品牌自行車進行綜合測試，結果驚訝地發現，原來不少自行車車架設計存在缺陷，騎行功率未能得到有效轉化。

　「為了解決這些問題，我們運用物理分析、電腦FEA、應變片技術，首創了一套能真正測試車架騎乘剛度的方法，因此提升了自行車騎行速度。」始終堅持技術創新，大行自行車掌握有效專利113項，包括15項發明專利，是摺疊單車行業擁有最多專利的品牌。

　目前，大行自行車在中國內地擁有38家經銷商，零售網點超過680家。與此同時，其產品已進入28個國家和地區，通過35家經銷商建立起廣泛的國際銷售網絡。

　如今，年過80歲的韓德瑋依然忙碌於公司管理一線，每天工作超過10個小時。「企業上市是未來發展的新起點，獲得融資的同時也提升了品牌形象。登陸資本市場也意味大行科工要構建更加完善的合規體系，在我退休以後也要繼續穩定發展走下去。」（深圳特區報記者 熊子恒）

　頂圖：9月9日，大行科工（深圳）股份有限公司正式在香港交易所主板上市。圖為該公司董事長兼總經理韓德瑋（右）出席上市儀式。深圳特區報記者 溫濤 攝