今日(20日)迪拜來港貨機滑出跑道墮海事故，機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，涉事巡邏車事發時停靠位置與跑道保持安全距離，完全符合標準。他指出在正常情況下飛機降落滑行，即使轉向亦不會轉出海面;有機場業界人士指出，正常情況下飛機升降時不影響巡邏車工作，估計降落時偏離跑道有可能與強風有關。

　至於肇事貨機何時移離以及北跑道何時重開，姚兆聰說涉事貨機必需要在安全情況下移離，跑道重開時間要先做評估。他強調肇事飛機是否被移離並非最重要，而是要合符飛機降落的安全系數，包括對機師及其他民航系統的影響。姚兆聰透露，飛機擁有人與涉及的航空公司負責人正趕來香港，抵港後會與其商討如何盡快移走飛機。

　民航處表示，貨機降落前機師與民航處指揮塔曾有聯絡，但無收過求助信息，貨機滑行到約跑道中間位置突然轉左，民航處曾嘗試用無線電呼叫機師，但無人回應。民航意外調查機構指出，目前仍在搜索飛行紀錄儀和機艙話音紀錄儀，當時的飛行速度等資料都儲存在這些紀錄儀內。

　事件中兩名巡邏車上的保安公司員工死亡，消防指在離岸約5米、水深約7米的位置找到兩人。至於到現場拯救時，消防看到肇事貨機4名機組人員站在打開的機艙門旁邊無法離開，消防員協助他們使用逃生滑梯，並將他們救出。

　民用航空事業職工總會主席李永富接受傳媒查詢時表示，當時飛機降落應該在跑道中間位置，巡邏車位置在跑道的最外面位置，距離較遠，懷疑飛機滑落偏離跑道，當時是凌晨3時天色較黑，可能雙方在短時間內看不到雙方或反應不及。此外，凌晨時部分時段頗大風，今日亦吹強烈季候風，未知是否與強風有關。(記者 區天海)

　頂圖：機管局機場運行執行總監姚兆聰。