近日，由上海城投航道建設有限公司投資、中交三航局承建的大蘆線東延伸航道整治工程3標項目順利完成航運樞紐圍堰內19.3萬平方米真空預壓關鍵節點，全面開啟雙線船閘及節制閘主體結構基坑開挖與樁基工程。

    大蘆線東延伸航道整治工程3標項目以航運樞紐建設為核心，主要建設內容包括新建Ⅲ級雙線船閘、節制閘、防咸泵站、交通橋及導航堤等配套設施。該樞紐建成後，將成為上海規模最大的內河航運樞紐，千噸級集裝箱船舶可實現雙向通航，使內河船舶直達洋山港的航程縮短約70公里，對促進河海直達運輸和內河航道高質量發展，提升長三角水運網絡效率、增強區域防洪能力具有重要意義。

    為高效推進，項目現場採取分區施工組織，打破傳統工序的等待時間，使基坑開挖與樁基工程同步推進，整體施工工期預計將縮短近1月。

    目前，大蘆線東延伸3標項目即將全面進入大範圍基坑開挖和樁基施工階段，預計工程土方開挖三十餘萬方，樁基施工六千多根。作為樞紐結構的根基，這些樁基不僅將為雙線船閘及節制閘主體結構築牢「鋼筋鐵骨」，更是樞紐從「地下」施工走向「地上」建設、從設計藍圖變為實體工程的決定性一步，為後續建設奠定堅實基礎。（李昌傑）