香港商報評論員 于文

國際著名郵輪品牌皇家加勒比旗下「海洋光譜號」昨日抵港，並正式開展以香港為母港的航程，與施政報告提出「發展郵輪旅遊」戰略相互呼應，可謂恰逢其時。有關各界應乘勢而上，用好啟德的獨特優勢，特別是善用毗鄰啟德體育園的協同效應，為發展郵輪經濟提供新動能，提升香港郵輪樞紐的吸引力和競爭力，讓郵輪產業愈做愈好，愈做愈精彩。

香港郵輪旅遊發展持續向好。旅發局主席林建岳昨披露，今年首三季訪港郵輪旅客總流量達約27萬人次，較去年同期增長22%；全年預料錄得近190個郵輪船次，按年增加26%，涵蓋22個國際郵輪品牌。成績令人鼓舞，反映本港郵輪產業正處強勁復蘇，正以「品牌多元化、航線密集化、服務優質化」的格局，進一步彰顯香港作為亞洲郵輪樞紐的重要地位。

「海洋光譜號」選擇香港作為母港，具有重要的象徵意義。這艘可容納超過5000名旅客的巨型郵輪，不僅帶來可觀的旅客流量，更體現了國際郵輪公司對香港市場的信心。隨着郵輪旅遊做得愈廣愈闊，業界亟需開拓新思路、實現新突破，打造獨樹一幟的海上體驗，推動郵輪從綜合性的旅遊服務，並以目的地為導向，而非單純的交通工具。

旅發局上月於《香港會獎全攻略》將郵輪引入會獎旅遊體系，無疑是妙招，有利促進郵輪經濟效益最大化。作為功能完備的移動度假村，郵輪的價值遠不止於休閒娛樂，更具開展會議、培訓、獎勵旅遊等活動的條件，能為企業客戶提供全方位的會獎旅遊方案。透過在郵輪上舉辦會議、開展團建活動，並結合岸上短途遊覽，打造獨特的「海陸聯動」一站式行程，精準契合當今旅遊市場的升級需求，豐富了會獎旅客的商旅體驗，更有利打造高端客首選旅遊目的地。

為把握郵輪產業發展的新機遇，特區政府與業界應從四個方面加力推進：一是完善郵輪碼頭配套設施，透過優化碼頭內部設施與周邊交通接駁，全面提升旅客的登船效率與候船體驗；二是要開發更多特色航線，充分結合大灣區豐富的旅遊資源，包括推行特色地方主題深度遊、「生態 + 旅遊」觀光等主題航線，滿足不同旅客群體的多元需求；三是加強區域合作，積極推動「一程多站」旅遊模式，透過與大灣區城市建立緊密合作機制，打造無縫銜接的旅遊體驗，讓旅客在旅程中盡享多地特色；四是培育更多郵輪業專才，建立系統化的培訓體系，提升從業人員的專業素養與服務水平，為旅客提供更優質、更貼心的服務，展現香港郵輪產業的專業形象。

隨着更多國際郵輪選擇香港作為母港或停靠港，香港郵輪經濟即將迎來新一輪快速發展。啟德郵輪碼頭應當把握與啟德體育園的協同發展機遇，致力打造集郵輪旅遊、體育盛事、娛樂休閒於一體的綜合旅遊區。這不僅有助於鞏固香港國際旅遊城市的地位，更能帶動相關產業鏈發展，創造大量就業機會。

郵輪產業的蓬勃發展，正在為香港國際航運中心和旅遊樞紐建設譜寫新的篇章。有關各界應攜手把握機遇，充分發揮啟德郵輪碼頭的綜合優勢，整合體育園區資源，共同推動香港郵輪經濟破浪前行，駛向更加輝煌的未來。