近年香港特區政府十分積極開拓中東「一帶一路」市場，不過，一般港人對中東市場並不熟悉，但香港也有一些商界精英，早已在中東市場縱橫多年。日前長和(00001)旗下的和記港口，特地安排其執行董事兼中東及非洲董事總經理蔡榮傑(Andy Tsoi)接受傳媒訪問，分享他在中東地區廿多年的工作經驗心得。

蔡榮傑早年在金融業工作，在1998年加入和記港口，自2011年開始擔任區域董事，負責中東阿曼及沙特阿拉伯業務，2012年又負責阿聯酋，到2014年升任中東及非洲董事總經理，管理和記港口在中東的業務。作為全球頭幾位的港口營運商，和記港口把全球劃分為5大區域，當中中東與非洲地區現時共管理7個碼頭，僱員近一萬人。中東現時以進口為主，2024年和記港口中東區域貨櫃總吞吐量達344萬標準貨櫃。

在中東地區工作多年的蔡榮傑，曾在中東包括阿曼和阿聯酋居住過一段時間，目前每年約有兩至三個月都會出差到中東，他對中東多個國家都十分熟悉。蔡榮傑認為中東市場潛力巨大，可以媲美當年深圳的發展速度。和當地人打交道多年，他指出，中東在氣候、宗教和文化生活各方面與香港有很多差異，需要理解和適應，例如中東人對伊斯蘭虔誠，每天都要朝麥加方向拜5次，所以工作場所要預留空間給員工做禮拜。

他提到中東當地人特別重視人際關係，故需要時間和當地人建立信任及互相尊重的合作關係，事實上，近年中東也積極經濟轉型，不想過度依賴石油產業。例如沙特阿拉伯推出願景2030，而阿曼2030都是推動可持續經濟發展，中東多國都積極推動新能源、科技及人工智能(AI)、文化旅遊和生產製造業等，可見當地商機處處經濟發展迅速。雖然中東部分地方仍有戰爭，但他認為長遠而言，不會阻礙中東地區的經濟增長。

至於問及和記港口如何開拓中東市場？蔡榮傑坦言，與中東港口的領導層合作溝通需要耐性，爭取對方的信用，而和記港口在行內甚有江湖地位，有相當聲譽，故每當各國將港口碼頭招商均會邀請和記港口入標競投，至於是否投資，最終要看回報同機遇。(記者 韓商)